宁海路广场。记者 宋宁 摄

　　龙虎网讯 “一进了宁海路广场，就分不清楚东南西北了。”记者通过多日的调查体验发现，南京主城区内，不少路段都像宁海路广场一样，很容易让驾车人一头雾水。记者就此总结了六个极易绕晕的路段，并请交警一一进行剖析支招。

　　宁海路广场绕晕指数：

　　★★★★☆

　　路段特点：

　　岔口多，小巷多，像迷宫

　　记者体验：按照陈小姐的驾车路线，昨日上午9点，记者重新进行了一番驾车体验，目的地则是西康路。记者从山西路一直行驶至江苏路广场，由于江苏路是条单行线，记者只能沿着宁海路往宁海路广场方向行驶。当行驶至宁海路广场时，记者看到，虽然广场不大，但是一共有多达5条支路，但是哪条路是往西康路的，并无相关指示牌。记者随后拐进了一个叫牯岭路的口子，没多远又看到了一个口子，本准备拐进该路口，却看到是单行线。记者继续往前开，又到了一个叫灵隐路的口子，继续往前，又是一个路口。就这样，记者迷迷糊糊绕了近一刻钟，进入了颐和路，然后一路前行，才终于找到西康路。记者粗略数了一下，整个行程经过了6个路口。

　　交警支招：交警五大队喻何鑫警官提醒称，宁海路广场五个出口所通往的大方向还是很明确的，这五个出口分别可往山西路、北京西路、颐和路、宁海路、西康路等地。喻何鑫警官同时强调，司机一定要注意观察单行线，其中江苏路从宁海路广场往江苏路广场方向单行，宁海路从江苏路广场往宁海路广场单行，普陀路由琅琊路往牯岭路方向单行。

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　　来源：新华报业网编辑：吴鑫浩

　　新庄广场绕晕指数：

　　★★★★☆

　　路段特点：

　　出口近、信号多、还连两隧道

　　记者体验：新庄广场，也是许多驾车人反映最多，感觉很容易选错路的路口。前日上午，记者驾车从玄武大道出发前往火车站方向。为了体验广场的复杂性，记者特地选择了路面道路。当行驶至新庄广场的时候，等完信号灯，记者直接选择了右转。没想到，拐过去之后，竟然是红山路，是往迈皋桥方向的。记者只能硬着头皮继续往前开，然后掉头重新择路。再次到达新庄广场之后，记者以防再次选错路，于是提前问了一下路，再次右转，终于进入了龙蟠路，下面一路直达火车站。不过，这个右转的幅度非常大，该路口与红山路路口之间的距离非常近，如果不注意，很容易错过而误拐入隧道方向。后来，记者又绕着新庄广场开了一圈，发现不仅出口多，广场上的信号灯也很多，竟有多达11个红绿灯，在择路的同时，还要时刻注意着别误闯红灯，很是揪心。

　　交警支招：民警提醒称，从新庄广场往各个方向，信号灯确实比较多，而且信号灯之间的间隔也比较近，司机在进入广场之后，一定要注意观察信号灯，以免误闯红灯。从火车站方向过来，确实需要通过路面才能进入九华山、玄武湖隧道，但是从红山路、玄武大道方向过来的车子，完全可以从新庄立交上进入两个隧道，进隧道之前一定要注意观察路牌指示标志，以防走错隧道。尤其要提醒的是，新庄广场进入红山路、火车站、以及隧道三个方向的出口之间相邻也是比较近的，而且进入九华山隧道和玄武湖隧道又是一个分叉口，一定要提前择道，减速慢行。

　　卡子门广场绕晕指数：

　　★★★★

　　路段特点：

　　路口多、方向有点歪

　　记者体验：昨日下午，记者搭乘车子从机场高速前往卡子门广场方向，目的地则是雨花东路。下了高架之后，进入土城头路，距离广场还有50米左右的距离，就有一个右转的分叉口，该分叉口正是前往雨花东路的。不过，记者注意到，由于雨花东路的指示牌并非在正前方，不熟悉的话很容易错过这个路口。如果选择往紫荆花路的话，虽然是从土城头路直行，但是该路和紫荆花路几乎成了90度的直角，开起来的感觉很像是在转弯。

　　交警支招：走到这个广场的话，一定要注意观察路面标志指示，尤其是右转、左转千万不要走错。以免误走反道。如果往江宁方向的话，最好是走卡子门高架更便捷。如果是从土城头方向过来，进入雨花东路的话，最好是提前右转。同时，由于该路段会让人感觉路口很多，实际上就是四个大路口，并不复杂，注意观察前方其他车辆的行驶方向，以免走到反道上。

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　　来源：新华报业网编辑：吴鑫浩

　　四平路广场绕晕指数：

　　★★★★

　　路段特点：

　　广场四周各类限行标志多，如不细心查看，及可能被曝光

　　专家剖析：据交管专家分析称，四平路广场是连接长江大桥和建宁路的重要枢纽，通行流量巨大，现在实行的对南口由南向北车辆7:00-19:00禁止直行、西口由西向北7:00-19:00禁止左转、东口对上桥车辆和直行左转车辆分道、广场内信号灯截流等待、以及周边道路禁止在高峰期间驶入广场的管理措施，主要目的就是避免车辆过多地积压在广场内，实现周边路段有效分载流量，变无序通行为有序上桥。

　　交警支招：交警六大队万庆松警官提醒称，目前车辆在途经四平路广场时，一定要遵循交管部门设置的引导标志通行，不得在路段上随意调头、逆向超车，避免因交通违法引起更大的拥堵。南口车辆可从大桥南路高架上桥匝道上桥；西口车辆可经由城河南路从滨江花园高架绕行至幕府西路上桥匝道上桥；东口车辆按序排队等待上桥，也可从四平路经晓街，从城河北路至幕府西路上桥匝道上桥。既避免等待时间过长，也可以合理避让高峰流量。

　　燕江路与象山路口 象山路与宝塔桥西街路口绕晕指数：

　　★★★

　　路段特点：

　　岔口多，两个信号灯路口之间很短，且两个路口之间类似椭圆环岛

　　专家剖析：此路段由于受长江大桥桥墩和长江大桥铁路桥桥墩影响，两个路口之间存在多个桥墩，导致两个路口之间无法实现畅通连接，增加了驾驶员在途经这两个路口的辨识难度，极易走错车道和行驶方向。

　　交警支招：六大队万庆松警官提醒称，在这两个路口入口处，交管部门设置了多块大型引导标志，对即将驶入路段的驾驶员进行指引，燕江路和宝塔桥东、西街系平行道路，象山路与此两条路段垂直，切忌逆向行驶。

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　　来源：新华报业网编辑：吴鑫浩

　　双桥门立交绕晕指数：

　　★★★☆

　　路段特点：

　　上了立交后要频繁换岔口

　　专家剖析：交管专家分析称，双桥门立交连接了江宁、机场、南京南站、应天大街、河西等各个方向，是一个很重要的枢纽，因此上了立交之后，往不同的方向，往往还要变换不同的匝道，一些不熟悉的司机上去之后有时就抓瞎。为了让司机们上立交之后更明晰自己的行驶路线，出入口都设有重要方向的指示牌。

　　交警支招：交警三大队民警表示，许多人一看到错综复杂的立交，就以为行驶起来很复杂，实际上并非如此。比如从沿着城东干道由北往南一路过来，刚驶上双桥门立交之后，会有两个分叉口，其中，往右的分叉口是通往应天大街高架的，可以前往河西、凤台南路、赛虹桥立交等方向；直行的岔口则是通往南京南站、机场高速、江宁方向的。只要记住这两个分叉口的具体指向，接下来具体的行驶轨迹就不会出错。记者姚均祥 制图 施璐敏 张翠连

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　　来源：新华报业网编辑：吴鑫浩