龙虎网讯 2月1日至今，我市实施停车收费新政已近半年。昨天，记者随市物价局工作人员一道现场检查发现，停车收费新政成效逐步显现，市区停车情况呈现出四大新变化。

　　变化一：

　　中心区域停车难有所缓解

　　新街口一直是南京停车最困难的区域之一。但记者昨天调查发现，商贸百货等停车场都还有空余泊位。

　　市物价局收费处处长葛继彬介绍，停车收费新政较大幅度提高了中心区域停车收费标准，拉大了等级间收费差距，运用价格杠杆分流车辆向非中心区域停放，缓解了中心区域停车压力。如，新百、中央商场等停车场，新政前常常“车满为患”、“一位难求”，新政后，停车压力都有所减缓。

　　变化二：

　　地下停车场利用率提高

　　紫峰大厦地下停车场已建好投用的泊位有673个。记者昨在入口处看到，不断有社会车辆来此停放。

　　该地下停车场秩序部经理羊勇介绍，停车收费新政实施后，该停车场白天收费标准提高，但明显低于路边的停车场，同时夜间收费标准降低，使得该停车场泊位白天利用率从原来的70%提高到80%以上，有时则达到100%，晚上的利用率则从15%提高到40%左右。

　　此外，夜间停车收费标准大大降低还带动了夜间消费。据统计，中央、新百、金鹰等商场的停车场，夜间停车量也增长了15%左右。

　　变化三：

　　非法停车场减少

　　在140路公交北极阁站旁边有一片空地，上面一辆车也没有，地上新画了禁停线，边上还新设置了一块醒目车辆禁停标志，行人和非机动车通行顺畅。

　　市物价局收费处科长毛国华介绍，这个地方也是140路公交车的底站，车辆和上下车的乘客比较多，本来就是不允许停放社会车辆的。但以前有个卖报纸的，擅自在这设停车场，冒充正规收费员向社会车辆收费，每次10元8元的乱报价，屡次被周边居民投诉。5月底，在南京停车收费新政执行情况检查中，市物价局联合公安和城管部门彻底取缔了多个类似的非法停车场。

　　变化四：

　　道路停车场周转率提高

　　车站东巷道路停车场因位于闹市区鼓楼，一直停车比较多。收费员杨四荣介绍，新政实施后，因收费标准提高，长时间停车的人大大减少，短时停车的明显增多，泊位周转率大大提高，总体收费不增反降。以前，每个月能收1万元停车费，现在每月只能收7000元—8000元。

　　此外，新政还改变了部分人的出行方式，开车到市中心上班或办事的人少了，改乘地铁等公共交通工具的明显增多。