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超大物件不应包括行李箱

http://www.sina.com.cn  2012年07月28日01:19  长江商报 微博

  长江商报消息 本报讯(记者 徐靓丽 实习生 李苇薇)《武汉市城市公共交通车船乘坐规则》即将大修经本报昨日报道(本报昨日A04版报道)后,引发众多市民热议。乘客们表示,该规则确实应该随着时代的变迁做出修改,确保大多数乘客的乘车权益得到尊重。

  通过收集乘客们的意见,市民对公共交通“便捷、快速”的要求最为迫切。乘客们希望公共交通优先的原则落到实处,比如上下班高峰期,公交专用道确保能够“专道专用”,市政施工路段能够优先确保公交通行,禁行、限行路段若涉及公交调整,公交管理部门和交管部门能够对公交走向进行合理调整。

  大多数乘客表示,公共交通便捷、快速起来,其他问题才能迎刃而解。家住青山,却在森林公园一带上班的小杨说,每天从起点站搭702、再转703到终点上班,路上要两个小时,她也讨厌在公交车上过早,可实在“起不来”。当然如果搭乘643路能够节省一半时间,可问题在于大清早643路压根就挤不上去,所以虽然她自己也很不好意思,但依然会每天带着早餐上公交。杨小姐说,如果交通畅通,让她上班路上只需要花半个小时她当然愿意在家里吃完早餐再出发。

  “希望超大物件里面不要涵盖行李箱。”学生族们则对新规有可能限制的“超大随身物件”比较敏感,希望在新规制定时能区别对待。武汉有百万大学生,学期开始、结束的时候,往往要携带大件行李出行,而大多数学生的经济承受能力只能接受公交出行,一旦超重超大超长物品中也涵盖了行李箱,学生们出行将会受到很大影响。

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