深圳特区报讯 （记者 肖雄鹏 实习生 郑依婷）福田口岸社会停车场车位紧张，市民驾车在烈日下大排长队，而近在咫尺的口岸内部停车场却尚有空位，工作人员的车辆随进随出。“难道不是应该以方便市民为先吗？”市民对此意见纷纷。有市人大代表表示，应将公共资源还给市民。

　　 投诉：内部停车场拒市民进入

　　 日前，市民陈先生向本报报料称，他陪一个朋友经福田口岸去香港，因携带行李较多，两人决定开车前往，将车开到福田口岸社会停车场时，门口已排起了长队。陈先生看到旁边还有一个地下停车场，遂将车开了过去，不料却遭到入口值班保安的拒绝，声称地下停车场仅供联检单位工作人员使用。

　　 “排队半个多小时将车停好之后，我特意跑到地下停车场去看了一下，里面居然有几十个空位，在口岸大楼东侧一楼的地面停车场，车辆更是稀稀疏疏，”陈先生表示，社会车辆大排长队，而口岸工作人员停车场却空位闲置，让市民心里感觉不是滋味。

　　 调查：内部停车场空位不少

　　 日前，记者驱车来到福田口岸社会停车场时，门口等待入场的车辆已经排起了长队，队伍一直延伸到附近的裕亨路上，对路面交通造成一定影响。记者驾车排在队尾，在烈日下经过约40分钟的慢慢挪移，终于进入了停车场。据停车场保安介绍，附近能供社会车辆停放的仅此一家，导致场内停车位一向紧张，满位之后只能采取出一辆进一辆的措施，有时等候时间确实较长，司机不耐烦会使劲按喇叭，或者为了插队发生争吵，他们对此也没有办法。

　　 在社会停车场对面的口岸大楼，有一个地下停车场的入口，记者佯装有急事，咨询保安能否下去停一会车，保安不耐烦地指着旁边写着“联检单位专用停车场”的标牌表示，“不行，不行，这是内部停车场。”记者随后步行进入地下停车场看到，近百个车位大多标有“专用车位”字样，尚有十余个空位。

　　 绕过地下停车场，口岸大楼中间有一块中空的空地，面积约有千余平方米，上方正好是验证大厅，阴凉透风，舒适宜人，整块空地上稀稀疏疏停放着近百台车辆，仅占了约一半的面积，看上去显得非常空荡。记者走了一圈看到，车辆的出入口就设在社会停车场的隔壁，有车行驶过来一按喇叭，栏杆就自动打开了，一旁却看不到有停车场的标识或提示，有保安表示，这也是一个口岸内部停车场。而就在几米开外，社会车辆正在烈日下大排长龙。

　　 市人大代表：应将公共资源还给市民

　　 在社会停车场内，记者采访了几位车主。市民沈先生说，排队时看到内部停车场的车辆随进随出，还有不少空位，感觉心里很窝火，“内部停车场都在地下或阴凉处，社会车辆只能露天停放，烈日下就像一个蒸笼，难道不应该是方便市民为先吗？”来自香港的胡先生则认为，公众地方设立内部停车场有损政府亲民服务形象。

　　 关于福田口岸市民停车难的问题，市人大代表杨勤认为，口岸停车场作为公共设施之一，应该尽最大可能提供给市民使用，开放内部停车场，将公共资源还给市民，可以看做是转变机关作风的一个重要体现。目前如交警局及一些医院，工作人员的车辆白天时间大多停放在附近小区，这是一个很好的解决办法，希望更多部门能为市民着想，提供便利。（请陈先生领取报料奖100元）