“海底鸟巢”奔赴南海

荔湾3-1采油平台导管架运往南海

　　 N据新华社电 中广

　　 我国自主研发、亚洲最大的深海油气平台荔湾3－1导管架27日离开青岛，奔赴南海施工作业。导管架2010年12月份开始建造，历时19个月完工。躺在海洋石油229船上，导管架外形与鸟巢相似。导管架项目负责人王晓锋介绍，它是目前亚洲最大的导管架，总重在32000吨，垂直高度196米。黄岛边检站现场执勤警官庄栋文说，这个庞然大物从陆上转移到船上花了16个小时。

　　 因为这个导管架之前早就固定在了一个船舶平台上，当日凌晨4点工人就在码头为其解绳松绑，由主拖船平稳地拖离码头。在搭载导管架的船舶平台周围还有7条小的拖船，它们的主要任务是适当地为船舶平台给力，纠正一些航行的方向，保证顺利前行。

　　 这个导管架横放的外形看起来酷似一个鸟巢，它竖起来后平面有足球场那么大。这个导管架好比房屋的地基，它在海底起支撑的作用，应该说是油气平台的下半身。据了解，荔湾3－1水上组块计划明年3月份完工出海，然后运输到海上安装到导管架上，它们两个结为一体之后立刻进行作业，预计明年9月份这个平台可投产。 <