在“7·21”特大自然灾害中，很多车辆被积水浸泡，这几天车主都在忙着修车。对于保险理赔很多车主已经较为熟悉，但是浸泡车辆在维修、买卖中，还存在着一些风险。

　　浸泡车重点要查发动机

　　案例：车主隐瞒发动机进水

　　2010年王先生从某旧车公司购买了一辆大切诺基，该公司承诺车辆无重大事故，发动机等核心部件无问题。某天，王先生的车在行驶过程中突然熄火无法启动。经过4S店检修确认，该车的发动机曾被浸泡，已处于报废边缘。王先生认为该公司隐瞒了与车辆相关的重要情况，违反了合同约定，故诉至法院要求该公司退还车款并支付车辆维修费用。法院认定该公司隐瞒发动机情况已构成违约，故判决王先生退还车辆，公司退还车款并承担王先生修理费。

　　提示：二手车不能只看价格

　　孙良法官表示，车辆进水发生损坏后，因为无法完全修复，许多车主都考虑出售车辆。一般此类车辆市场价值较低，但通过修复后，外观与一般二手车辆无异，这也使得部分卖主为谋求获得更多的收益而隐瞒真实情况，也有部分消费者仅考虑价格因素，忽视了对车辆整体状况的考察，一旦购买了存在隐藏瑕疵的车辆，将会造成很大的损失。所以在购买二手车辆时，应着重查验发动机情况，同时在签订车辆买卖合同时，也应当针对发动机等重要部件的情况予以明确，减少纠纷发生的可能。

　　浸泡车维修约定要明确

　　案例：换了电脑车还熄火

　　2011年，李先生驾车外出时因突降暴雨，致使该车进水。经车辆保险公司与修理厂共同勘查后认定，该车需要更换电脑。几日后，维修厂告知李先生汽车发动机缸体破碎，李先生认为发动机缸体破碎是由于被告在修理过程中的操作不当所致，要求返还增加的修理费用部分共二万余元。

　　修理厂则表示，维修人员告知李先生由于发动机内进水过多，启动后可能出现异常情况，建议拆检发动机，当时李先生没同意，只是换了电脑。电脑换完后着车试验，几分钟后发动机突然熄火。经检查发现发动机缸体有两处损坏，原因在于发动机内部积水过深。最终，法院认为保险公司已支付了全部保险金额，李先生无权再向被告主张财产损害赔偿，驳回其诉求。

　　提示：明确隐藏问题处理方法

　　孙良法官提示，因车辆进水后维修所引发的纠纷在法院过往审理的案件中也占有较大的比重，包括维修时未就车辆状况予以明确确认，维修过程中发现隐藏问题导致最终费用高于预期费用，不当维修行为导致车辆损坏情况加剧。针对这种情况，车主在将车送厂维修时，应当与相关维修单位签订维修单据，如接车单等，对车辆送修时的状况、费用标准、维修时间、代步车辆使用等问题予以明确，此外还应写明若在维修过程中发现隐藏问题时的处理方法，从而减少纠纷的产生。

　　晨报首席记者 王彬