江淮晨报讯 练了二十多天的车，信心满满地去参加选项考试，结果临门一脚射偏了，考试没通过的刘先生很郁闷。更郁闷的是，考试结束后的一次当场补考他还是没有通过。刘先生怀疑是考试车辆的离合器出了故障。

　　7月25日下午，刘先生在新亚考点参加了C1照小型汽车的选项考试，平常训练都很轻松的他却在同一天接连两次没有通过正式考试。“考试之前我已经练了二十多天，训练时定点和方向都很精准，没出过什么差错。”刘先生觉得这次考试“失常”的原因不是自己技术不过关，而是考试车辆的离合器有问题。

　　“考试车辆太旧了，离合器也不灵活，根本掌握不了分寸。”刘先生抱怨，“考试时我用的是7号车，我们很多学员都知道1-8号车质量不好，会影响考试发挥。”

　　针对刘先生的说法，新亚驾校的一位工作人员解释，“C1照的小型汽车考试一共有12台考试车辆，其中1-8号车是2008年投入使用的，9-12号车则是2011年投入使用”。

　　相比之下，1-8号车使用年限确实要长一些。“但是每天考试开始前，我们的工作人员都会对考试车辆进行检修，保证车辆正常，不会影响到考试。”

　　新亚考点现场一位负责选项考试监督的驾管所工作人员介绍，考生在考试时认为车况有问题而影响了考试成绩，可以在现场向考官反映，考官会立即组织人检修或者现场实验。

　　如果证实确实是车况问题，那么此次考试成绩会当场作废。“昨天大约有300多人次参加考试，我们没有接到任何考生反映车况问题”。此外，新亚驾校的工作人员还介绍，选项考试的通过率都比较高，“一般都在90%以上。”

　　新亚驾校的李教练对于学员的这种抱怨早已“习以为常”，“因为学员们平常训练时使用的是教练车，时间长了就顺手了。而考试时面对的车辆却是第一次接触，离合器的高低不同，油门的‘软硬’也不一样，学员感到不适应是很正常的”。

　　针对这一问题，李教练称学员们扎扎实实地练好基本功，保持一个好的心态去考试才是最重要的。(杜静)