暴雨袭京，当全城民众自发集结抗雨救灾的时候，高速公路的收费站却泰然处之，继续收费。高速收费站背后首都公路发展集团的这种冷漠，在雨后成为舆论的众矢之的。日前，更是有80位受灾车主前往首发集团讨说法和索赔。首发集团则回应，方案已上报，具体如何解决可能由北京防汛办统一安排。

　　面对索赔，把问题丢给政府解决，首发集团可谓精明。而解决办法由北京防汛办统一安排，其实是撇清责任的表现。有个问题要搞清楚：车主索赔，并不是向政府申请灾后补偿，而是要求首发集团对造成的损失作出赔偿。换句话说，车主并非在讨救济，而是在依法维权。

　　正如律师所言，根据《合同法》，车辆通过收费站，交费领卡，双方已经形成合同关系，车主购买了服务合同，首发集团要保障车辆和人身安全。但暴雨淹没高速公路，车主人身安全和车辆安全却得不到保障，并且收费站依旧收费且未作出避险措施，很显然是违背契约的行为，理应对此承担违约责任。

　　本来，以为首发集团会以“不可抗力”作为推卸理由。但其倚仗垄断国企的身份，连这样的借口都不屑于拿出来，而是直接把问题踢给了政府，由此可见其傲慢的习性。而从其对待索赔车主的态度上，我们不难发现首发集团这种垄断国企的无赖性格。

　　被体制庇佑的垄断国企，其无赖性格最重要的体现，就是在谋利发财的时候无视公共责任和公共属性，而在亏本遭遇麻烦的时候便寻求政府的保护。首发集团在暴雨前后的表现，可谓将这种双重人格表现的淋漓尽致：当暴雨袭城需要其主动承担起公共责任、开闸救急的时候，高速收费站依旧收着费，为了利益罔顾公共责任；当受灾车主上门索赔的时候，就把责任推给上级、推给政府。为什么暴雨淹路的时候不及时汇报政府，这个时候却急匆匆给政府打报告呢？

　　国企类似的行为，在现实中并不少见。最显而易见的现象，便是国企赚了，却并不见其成为国民红利；而亏钱了，却往往是拿纳税人的钱去堵窟窿。长此以往，国企遗失了其应有的公共责任，慢慢染上了无赖的习气。

　　面对车主的索赔，坚持在风雨中收费的首发集团就不要耍这种无赖了。再说，这样的维权官司，又何必有劳忙于救灾善后的政府来解决。既然违背了契约，那就应该承担起赔偿责任，如果觉得自己无责，那可以对簿公堂有理说理嘛。暴雨中收费时那么淡定那么独立那么有原则，遇到这事儿怎么就缩到权力的怀里去了呢？这不是耍无赖，又是干什么？

　　向政府要补偿那叫救济，向首发集团索赔那叫维权，希望不要把两个概念搞混咯！最重要的是，国企未能主动承担公共责任闯了祸，凭什么让政府帮着擦屁股。再说，这屁股帮着擦了，岂非纵容收费站那暴雨中的冷漠。