本报北京7月29日电 记者邢宇皓从中国航天科技集团获悉，我国新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机今天在西安中国航天科技集团第六研究院点火热试车成功。这一成功，使我国成为世界上第二个完全掌握液氧煤油高压补燃循环液体火箭发动机核心技术的国家。中国航天科技集团总经理马兴瑞表示，此前，该发动机已经历过两次极限工况热试车考验，“新一代运载火箭发动机的研制成功，将大大加快中国由航天大国迈向航天强国的步伐。”

　　专家指出，从某种程度来说，中国人探索太空的能力，取决于航天发动机的推力。目前我国使用的火箭发动机单台推力在70吨左右，对应火箭的运载能力在9吨上下。而采用这一新型发动机，我国长征系列运载火箭发动机的能力将提高60％以上，对应火箭的运载能力将是原来的3倍。

　　据悉，与我国现役火箭发动机相比，新一代大推力火箭发动机采用了不同的推进剂、循环方式，在最高压力、涡轮功率、推进剂流量等设计参数方面也高出数倍，在推力吨位、性能方面有大幅度提高。此外，与常规发动机相比，液氧煤油发动机使用液氧和煤油做推进剂，环保、无污染，易于存贮和运输，且比常规发动机推进剂便宜60%，不仅可靠性高还可重复使用。