信报连续报道的旅游大巴车面对沿海一线禁行规定熟视无睹的行为，引起了市民和相关执法部门的高度重视，29日市南交警大队对违法行驶的旅游大巴车进行交通整治和处罚。记者现场体验查车发现面对每分钟七八辆行驶的大巴车，想处罚所有违法行驶的大巴车成了难事 。现场处罚超过3辆车就容易造成道路拥堵，“没办法”交警主要对违法大巴车进行劝阻和疏导，三个小时共处罚30余量违法行驶大巴车，疏导50余辆。

　　每天3000多辆大巴进市区，真多

　　近期城市信报连续报道旅游大巴车面对沿海一带禁止通行的规定熟视无睹 ，为了方便自己行使，给沿海的道路造成了拥堵。为何旅游大巴车会这么猖狂，记者咨询了市南交警大队副大队长李宏，他说，“去年旅游旺季每天有3000到5000辆外地大巴车来到前海一线，今年按照保守估计，每天最少有3000辆外地大巴进青，每辆大巴车车身长9到10米，按照3000辆计算，就是30000米的距离，差不多是两条香港路的长度。”

　　“上午旅游高峰一般在10时以后出现，一直持续到中午12时，下午旅游高峰一般在2时左右出现，一直持续到下午4时。四个高峰在时间点上基本能衔接到一起，一天下来，除了午饭时间马路上相对较为清闲外，其他时段都是车满为患。”

　　市南区中山路大队姜队长告诉记者，禁止旅游大巴车行使的几条路段，以太平路最为严重，几乎9成左右的大巴车，从海底隧道出来后前往栈桥或海底世界、海军博物馆、五四广场等地，会选择一路行驶到太平路，沿海一路行驶。

　　按照禁行规定，这些大巴车要到目的地只能绕行，但多数大巴车为了图省事，宁愿冒险行驶。还有一些大巴车跟在别的大巴车后面，见到有查车的，及时掉头行驶。

　　“违规行驶的大巴车很多，而道路却比较狭窄，如果连续查3辆大巴车就会造成道路拥堵，被迫只能对其余大巴车进行劝导放行。想要对所有违法的大巴车都进行处罚，无疑太难了。”

　　不是所有车都处罚，怕堵

　　29日上午9点记者来到了太平路与中山路路口，和中山路交警大队一起严查大巴车。姜队长告诉记者，“这几个路口是旅游大巴车闯入禁行路段的入口处，只要大巴车开进来，此后一路上全是违法行驶。只要掐好这个路口，将会对沿海一带的交通起到积极的作用。”记者刚站到路口就见到一辆挂着苏A 牌照的大巴车违法驶入太平路，姜队长按照规定指使大巴车沿路边停下接受处罚。现场交警检查了驾驶员的驾驶证后准备开罚单进行处罚，此时车上的导游走下来，双手按住交警手里的罚单不让交警开。“凭什么开罚单啊，好端端的马路为什么不让走。”交警对导游进行了相劝，几分钟后导游放弃了阻挠，交警开完罚单后对大巴车放行。

　　记者发现这个路口的违法驶入太平路的大巴车特别多，平均每分钟有7、8辆大巴车驶入。由于太平路道路比较窄，行驶的车辆很多，每辆大巴车长度约10米左右，连着处罚三辆大巴车就基本上覆盖了一小段路程。很快这三辆大巴车对道路造成了拥堵。但违法大巴车仍不断驶入，为了使道路拥堵不再加重，交警对违法行驶的大巴车只能放行，不对他们进行处罚。

　　路口前交警发现道路拥堵，会先以疏导的方式 ，指挥大巴车左拐驶入中山路。“违法的大巴车太多了，根本不可能全部处罚，如果这么做会造成道路拥堵。处罚的最根本目的是为了缓解交通，所以本着优先疏导的原则执法。”

　　三个小时的执法期间记者见到烈日下的交警们很辛苦，来回在几个路口奔波。姜队长在烈日下站了三个多小时后，记者看到他警服几乎全部湿透，交警们不仅要指挥车辆，还要耐心和司机导游解释处罚的原因。姜队长告诉记者，为了确保道路顺畅，每天都有交警巡逻执法，周末两天全天都站在路边执法。整个执法期间记者算了一下共处罚了30多辆违法行驶大巴车，劝导不低于50辆。