中广网北京7月30日消息（记者张雷 哈密台记者江红霞 朱意）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，在新疆哈密西部八十公里处，有个三道岭煤矿。从三道岭煤矿开出的蒸汽火车，将装满煤炭的车皮每天从煤矿送到十几公里外的火车站，再转道兰新铁路运走。对于中国最后的蒸汽火车司机称号，吴江很是自豪。12-07-30 新闻和报纸摘要全文>>>

　　吴江：你别看这个大家伙，它要是跑起来，风驰电掣一点都不夸张。

　　准确地说，吴江是副司机。他告诉记者，开蒸汽火车，需要一名司机、一名副司机、两名司炉协同合作。蒸汽火车司机坐在驾驶座上，却看不到前面路上的情况。作为司机的眼睛，副司机一年四季不论寒暑风雨，都要将头探出窗外，目不转睛地盯着前方，为司机来“导航”。

　　吴江：就是下刀子，你的头也得在外面，这个窗户绝对不能关上，头必须在外面。你就始终看前方，把你看见的东西反映给司机。

　　由于每天工作都在12小时以上，常年下来，难免患上眼病、关节炎等职业病。

　　吴江：我的这个左胳膊始终是在外边露着，外面戈壁滩的风非常硬，就是你穿再多的衣服，他都能给你刺透。

　　20多年过去了，如今蒸汽火车正在陆续被淘汰。正值壮年的吴江已经经过电气机车驾驶培训，不久就将改做电气机车司机。

　　吴江：老兄弟舍不得也不行，他毕竟是落后了，我们要淘汰旧装备，装备新装备。

　　从三道岭煤矿到兰新铁路，中国最后的蒸汽火车还在不知疲倦地奔跑着。如今，每天都有来自全国各地的游客专程来到三道岭，就为了看看吴江他们驾驶的蒸汽火车壮硕的车头，听听蒸汽火车独有的汽笛歌声。