7月21日北京暴雨,京石高速(京港澳高速北京至石家庄段)公路的水已漫过轮胎,高速路仍收费放行。目前,首都公路发展集团成为众矢之的,现在已有80位在京石高速受灾的车主找到首发集团,提出索赔。首都公路发展集团相关工作人员28日表示,赔偿方案已经上报,具体如何解决可能由北京市防汛办统一安排。
车主回忆:
除了正常收费外毫无作为
据了解,这80位受灾车主本周两次前往首发集团讨说法。大巴司机罗师傅无奈地说,还没有得到实在的回应。
罗师傅说,被淹的不乏好车,其中一辆价值百万的宝马只跑了一个月。吕先生价值20万的现代汽车在水里泡了3天,打捞出来,已经报废。他很气愤地说,当天首发除了正常收费外,毫无作为。
吕先生对记者表示,当时收费站还在正常收费,后面的车越来越多,已经无法掉头往回走。如果当时首发集团能够及时赶到,或者中间打开缺口,让车辆可以双方向掉头,损失会很小的。同时,如果首发集团在灾难来临时,及时向政府汇报,我相信政府会及时有能力的救援。我们感觉首发很冷漠,前四个小时我敢保证,没有看到他们的人。
首发回应:
如何赔偿会有统一的安排
记者几经周折联系到了首发集团,相关人员给记者发了一条短信,“关于7·21暴雨信息由市防汛办统一发布”。拨通电话后,对方给出了一个模糊的答案,“赔偿方案哪里来定,我们说不好。我们相信北京会对受灾的人如何赔偿会有统一的安排”。
律师说法:
如协商无果车主可提诉讼
北京道衡律师事务所郭海跃律师就此表示,根据《合同法》,车辆通过收费站,交费领卡,双方已经形成合同关系,车主购买了服务合同,首发集团要保障车辆和人身安全。郭海跃根据目前首发集团的态度判断,首发不否认合同关系。
郭海跃认为,当天气象部门已经发布了预警,水也不是说一下子涨到6米,而是从1厘米、2厘米,到10厘米到1米,期间首发集团在干什么,他们没做到合理的通知、疏导,还在那里收费,没有及时阻止其他车辆进来。
郭海跃建议,如果协商没有结果,受灾车主可以考虑提起法律诉讼,可以根据自己车辆的情况,要求修理费、误工费、损失费等方面的赔偿。据中广
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天津暴雨引发车损5千余起
26日天津暴雨后,截至当晚12点,天津各产险机构共接到损失报案5901起,其中暴雨引发车辆损失5563起,估损约2000万元,企财和家财险损失338起,估损约7000万元。
记者了解到,对因暴雨导致车辆损失的保险客户,无需再提供气象部门出具的证明,赔偿金额较小的案件,免交修车发票。保险公司也积极简化理赔流程,缩短处理时间,做到应赔尽赔,快速理赔。据新华社
北京车辆救援用品卖断货
全国大范围的强降雨也带来了大量商机,首先受惠的是车辆救援和逃生商品。据了解,北京暴雨过后,安全锤的销量环比是增长近600%,搜索量环比上涨17倍还多。据中广
朝鲜暴雨成灾已致88人亡
朝鲜官方媒体28日报道,7月18日至24日间的水灾,在全国造成88人丧生和134人受伤。此前的25日朝鲜公布的水灾死亡人数为8人。据中新社
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