上周六，慈善家李春平先生通过北京慈善协会，向在暴雨夜救助了百余名群众的南岗洼工地农民工捐款30.4万元，这笔钱被分成每人2000元的“红包”共计152份。

　　南岗洼因地势低而得名，暴雨当晚，这一路段平均水深4米，大客车顶坐着等待救援的乘客大喊“救命”。152名农民工兄弟闻讯，带着工地现成的救生圈、绳索等救生设备赶来，大家齐心协力成功救援了182名被困群众。

　　据《北京青年报》

　　已经水漫轮胎，高速公路收费依旧照常，导致部分车辆滞留京石高速被淹，北京7月21日的暴雨使首都公路发展集团成了众矢之的。现在已有80名在京石高速受灾的车主找到首发集团，要求索赔。首发集团相关工作人员28日接受记者采访时说，赔偿方案已上报，具体如何解决可能由北京市防汛办统一安排。

　　这80位受灾车主上周两次前往首发集团讨说法。大巴司机罗师傅无奈地说，只听说首发集团写了报告向上面申请，到底怎么处理还没有实在的回应。

　　受大暴雨影响，7月21日位于北京市丰台区的京石高速公路南岗洼路段积水严重，最深处达6米，造成3人死亡，多辆车受损。司机罗师傅说，被淹的不乏好车，其中一辆价值百万的宝马只跑了一个月。

　　吕先生价值20万的现代汽车在水里泡了3天，打捞出来，已经报废。他很气愤地说，当天首发除了正常收费外，在应急上毫无作为，导致司机即使想掉头往回走也不可能了。

　　记者几经周折联系到了首发集团，相关人员给记者发了一条短信，“关于7·21暴雨信息由（北京）市防汛办统一发布”。拨通电话后，对方给出了一个模糊的答案，北京市会统一安排赔偿。

　　北京道衡律师事务所郭海跃律师说，根据《合同法》，车辆通过收费站，交费领卡，双方已经形成合同关系，车主购买了服务合同，首发集团要保障车辆和人身安全。郭海跃律师认为，如果首发集团以当天大雨是不可抗力要求免责，这个理由不成立，因为水不是一下子涨到了6米。他建议，如果协商没有结果，受灾车主可以考虑提起法律诉讼。

　　记者看到微博上有人写道：首发这条高速每年收入4亿，灾后捐款，首发集团，你准备捐多少？据中央人民广播电台

　　受7月21日夜间暴雨影响，京石高速公路南岗洼路段严重积水，数十辆各种车辆路过这里被淹。 （资料图）

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