日前媒体报道，安徽阜南县与河南淮滨县交界处一座投资过千万元大桥，建成6年后未能通车。阜南县交通局副局长称，该桥南端处于淮滨县境内，河南方面土地征用问题致大桥没能全面通车。淮滨县交通局副局长则表示，曾多次向上级申报建设计划，但未下达。（7月28日《京华时报》)

　　从报道配发图片来看，桥面杂草丛生，有一株蓬生草足够装满两大筐。距大桥不远处，一条摆渡船上面，挑担的、开三轮的、抱着孩子的，将空间挤得满满当当，正在水面上吃力地缓行。在河南淮滨县境内，因桥头接线道路工程未能实施，大桥“断头”。

　　安徽阜南交通局一方称，大桥不通，根子在河南淮滨——淮滨接线工程牵扯挖压土地征用，难题一直未解。河南淮宾交通局称，当地财政难以负担，曾多次向上级申报建设计划，但一直没有下达。河南交通厅则称，接线属于淮滨农村公路，建设、管理责任主体是县政府，淮滨一直未将该项目列入建设计划。

　　事件牵扯四方：两省的两家县交通局、河南省交通厅以及河南淮滨县政府。四方都有理由，且河南省、县两级交通部门，对资金无法落实的原因各执一词。

　　责任当有大小，但大桥6年不通，却着实都脱不了干系：这么大的工程，起初难道是安徽阜南的“一厢情愿”？建桥之初，难道没有严格规划？四方难道没有坐下来面对面具体商讨、协调，拿出切实可行的方案？面临这么多棘手难题，大桥仍然开工并持续投入千万，难道是仓促上马的拍脑袋工程？难题不会是一天堆积的，为何没有及时化解与补救？6年之久，肯定会引发当地群众及社会各界热议，引来骂声一片，为什么相关部门迟迟没有高度重视？为什么缺乏必要的督促监管？四方的回答全是在为自己开脱，特别是河南两方，没有一方从担责出发。这是典型的扯皮与推诿，表明为民服务的意识麻木到了何种地步。

　　建桥铺路，事关社会民生。大桥涉及洪河两岸12个乡镇、数十万群众。据报道，这两个县都是国家级贫困县，且都是沿淮贫困县，基础设施建设十分薄弱，两岸群众长期受淮河洪涝灾害的侵袭。作为惟一的连接通道却没有通行，对汛期民众转移、防汛物资运输都有影响。同时，对两岸乡镇农业生产物资的运输，包括对外的经济发展贸易等方面，也带来了诸多不便。

　　本月就读到一则类似的新闻：7月13日，中国广播网报道，河南鹤壁也有一座大桥，投了600万，一年多前主体工程就已完工，却因为桥两端的淇县和浚县相互“扯皮”，至今没有修建引线，同样无法通车，只有熟悉地形的群众推着自行车、电动车勉强能过。

　　“便民工程”成了“扯皮工程”，崭新的大桥被迫闲置，甚至成了烂尾桥，让人心疼、心寒、心酸。

　　成了摆设的大桥很丑，是一个巨大的曝光台。必须尽快成立调查与督导组，组织专项行动，加大监督检查力度，从速查找与化解难题。投入巨资修建的大桥，迟迟不能通车，百姓需要知道真相，大桥何日变通途，何日不再让百姓“望桥兴叹”，有关部门必须尽快作出承诺。