印度北方电网30日凌晨瘫痪，印度北部包括首都新德里在内的9个邦受到大面积停电影响，地铁迟开，火车晚点，供水中断，交通拥堵。

　　11年来最严重停电

　　北方电网当天大约2时断电，波及首都新德里、旁遮普邦、哈里亚纳邦、喜马偕尔邦、北方邦和拉贾斯坦邦等，影响超过3亿人，占印度总人口大约四分之一。

　　印度政府动力部长苏希尔·库马尔·欣德说，这是2001年以来北部地区最严重的停电事件，当时断电大约16小时。

　　北方电网运营商说，工程人员正在继续抢修，同时从东部和西部电网调集电力，首先确保医院、交通和公共服务部门供电。

　　欣德说，截至上午11时，60％的供电恢复。截至下午1时30分，首都地区80％的电力供应恢复，其他地区恢复50％。

　　时值盛夏，新德里地区最低气温为28摄氏度，湿度达81％。停电让居民叫苦连天。“这是一个非常糟糕的夜晚，”居民曼贾里·米什拉向《印度斯坦时报》记者抱怨：“潮湿，电扇没法用，真难熬。白天同样是灾难，没有电，没法开水泵，用不上水。”

　　约200趟列车晚点

　　由于断电，新德里地区全部6条地铁线路运营开始时间从上午6时推迟到7时，而且初始阶段仅恢复25％的运力，列车发车间隔时间延长为20分钟。许多人不得不乘坐拥挤不堪的公共汽车上班。

　　新德里地铁系统每天运送大约180万人次。上午9时开始，运输逐渐恢复正常。

　　新德里6座水处理厂全部受影响，供水中断。交通信号灯熄灭，引发早高峰时段严重交通堵塞，警察以人力指挥车辆。

　　凯沙夫·沙阿30岁，是一家跨国软件公司的雇员，通勤距离30公里。“我已经迟到40分钟，”他告诉路透社记者，“首先，凌晨两点开始停电，没有水，没法洗澡。我在路上受阻半个小时，接着地铁晚点13分钟。似乎我对周一（上班）的恐惧仍然不够，因而让我赶上这种事。”

　　停电严重干扰北部地区铁路运输，大约200趟列车晚点。一些列车中途停驶，乘客受困。铁路部门调派货运列车的内燃机车头，把受困客运列车拖往车站。

　　新德里机场一名发言人说，停电后，机场启动备用电源，“90％的服务”未受影响，包括飞机起降、旅客登机检查和行李输送。然而，候机楼部分区域空调停止运行，商铺停电。

　　电力供应缺口巨大

　　据新华社电

　　动力部长欣德说，一个三人小组将调查停电原因，15天内提交报告。

　　印度NDTV电视台援引北方邦电力公司主席阿维纳什·阿瓦斯蒂的话报道：“夏季是用电高峰，需求大，一些邦超配额用电，导致电网瘫痪。”

　　欣德不认同阿瓦斯蒂的说法。“（现阶段）不能说停电由一些邦超量用电或其他原因引发。调查小组将作出结论。”

　　路透社报道，用电高峰时段，印度电力供应缺口大约是发电量的12％，缺电影响40％的印度人。

　　欣德声称，美国2003年发生大停电，耗费4天才恢复供电，而印度这次“在非常短的时间内恢复供电，显示印度电力系统效率很高”。