昨天，环西路的工程围栏已向内移动了大约50公分 ■ 都市时报记者 马闪山

　　提前完工道路

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　　■ 都市时报见习记者 杜弘禹

　　为又好又快推进22条道路景观提升及环境综合整治工程，尽快“还路于民”，市住建局27日下发了《关于加强道路景观提升及环境综合整治工程施工管理工作的通知》，要求最大限度地减少道路施工对市民出行的影响，对围挡施工面积过大的路段必须“瘦身”；能提前完工的9条道路，须提前一个月到8月底前完工。

　　最大限度还道路于民

　　从6月13日开始，昆明对主城内22条道路展开景观提升和环境综合整治工作，为保证施工安全，这些道路两旁陆续竖起了围栏，一些路段甚至处于半幅封闭状态，交通状况受到一定程度的影响。

　　对此，昆明市住房和城乡建设局发布了《关于加强道路景观提升及环境综合整治工程施工管理工作的通知》（以下简称《通知》），对景观提升和环境综合整治工作提出了一系列要求，包括文明施工，确保影响最小、干扰最低。

　　根据《通知》要求，从7月26日开始，各施工单位及监理单位须立即到施工现场，按照“最小限度地满足施工作业，最大限度地还道路于民”的要求，对施工围栏进行调整，交叉路口能不做围栏的尽量不做围栏，对施工围栏进行“瘦身”工作。

　　改造路段须设完工倒计时牌

　　同时，《通知》还规定，在7月29日前，对于正在实施景观改造的道路，其主要交叉口和主要路段都应设置倒计时牌，接受市民的监督。并对挡板进行每日一次的清洗，保持整洁，以赢得市民的理解。

　　《通知》还强调，道路开挖前，邀请各管线单位现场指认，必须人工挖探沟，凡挖断地下管线，施工单位必须承担修复费用，同时也要求监理单位对弱电迁建入地工程量与弱电单位据实确认。另外，对于建筑垃圾，要做到日产日清，建筑材料必须覆盖出入口。必须铺设麻布袋或草席，消除施工车辆对道路的污染。

　　工程须24小时不间断作业

　　在景观提升及环境综合整治的工作进度上，这份最新《通知》也提出新的规定，要求施工单位加大机械、人员和材料的投入，按24小时施工要求安排作业，同时实施交叉施工，人行道铺装与非机动车道开挖埋管应同步开展，全面提升道路改造工程进展速度。

　　对于目前工程进度较好的9条道路，《通知》规定须提前至8月底完工，其余道路则保持原计划“9·30”的工期不变。

　　同时，各条道路建设项目还应按照“9·30”总工期目标，结合工程推进情况倒排施工组织计划，制定详细可行的《施工组织计划方案》，提交建设单位、监理单位审核批准，并报送市住建局成立的督查协调组审查并备案，后者将严格按照施工部门提交的组织计划考核工程进度，以确保抓好建设工期，确保按期开工，按时完工。

　　另外，《通知》还透露，鼓励各道路项目施工方采用高效施工设备和新工艺、新技术，缩短工艺、工序间的间歇时间，提高施工效率。

　　工程例会一律在现场开

　　市住建局城建处处长高俊说，“虽然时间排得紧了些，但给所有施工单位都敲响了质量警钟，须抓好执行标准，确保工程优质、施工安全”，要严格执行设计导则要求的建设标准（如路面修补不得纵向补，只能横向补），建设内容不得擅自变更。凡是有施工的地方，必须有旁站监理人员，特别注意填方区和人行道铺装，并按要求佩戴明显标识。

　　住建局明确要求，所有项目经理及管理人员必须到施工现场，并佩戴公司名称的安全帽，管理人员持牌上岗，以便市住建局督查协调小组人员检查，“工程例会一律改在施工现场召开，及时发现问题，就地解决问题，不允许敷衍推诿。”高俊如是说。

　　据悉，市住建局督查协调组将会同纪检监察部门从即日起对以上事项进行跟踪检查，并及时通报检查情况，其结果列入市级以奖代补考核依据。对组织不力、问题拖延不整改的、存在质量安全隐患的、工期延误达不到计划安排的情况，市住建局将对施工企业进行约谈和处罚，限制其工程招标，项目负责人则限制其个人从业资质。

　　现场探访

　　环城西路围挡部分开始“瘦身”

　　从6月下旬就开始进行围挡施工的环城西路，蓝色的挡板基本贯穿了整条道路，并占据了近2个车道。下午4点左右，环城西路自南向北方向就显得有点堵。

　　部分围挡“让路”50公分

　　“道路施工，特别这边又是十字路口，从大观路转进来的车比较多，所以有点堵。我们只能加大协管力度，尽力疏通，希望道路赶紧修完。”环城西路与大观路交界处的一名交通协管员有些无奈地说。

　　在附近的施工点，一段挡板下方的基座已被拆除，用于固定钢柱的几堆混凝土，看起来是刚刚浇上去不久，很新。

　　“这段挡板就是前几天刚往里挪的。”附近施工点一名负责人介绍，该段挡板往施工区内侧挪移了大约50公分，挡板长度有约百米左右。

　　“这段挡板挪动是因为挡板内施工基本结束，仅剩管道铺埋，又加上靠近路口，因此才往里面挪动。”施工方负责人表示，挡板挪动与否，和挡板内的施工进度密切相关，只要情况允许，会尽量往里挪动挡板，增加道路通行断面，以减少交通压力。“

　　工程将加派人手

　　该负责人也表示，目前已接到相关部门的通知，要求加快施工速度。他所在的工程队负责环城西路路面的整修和加固，为了加快施工速度，已经决定临时抽调人手帮忙，“明天还会有几十个新工人加入”。

　　“我们负责的部分，估计也能赶在一个月内完工，但道路整治和改造是系统工程，每个子项目归不同公司负责施工，如果每家公司都加大人力物力投入，整个工程进展速度应该是不用担心的”。这位负责人说，公司开始要求工人提高工作效率，尽快完工还路于民。

　　对于加快道路景观提升和综合整治，因施工被围挡的商户和居民普遍表示支持。

　　“修路我们肯定是支持的，但应该提高速度，不能拖拖拉拉。”环城西路上一名商户林女士表示。