楚天都市报讯 （记者杨磊 实习生刘珽玉 钟田园）随着武汉市机动车保有量的快速增长，机动车“检验难”问题日益突出。昨日，武汉市政府常务会确定，将在全市推行机动车检验社会化——增加检测点，通过市场运作，鼓励社会资源兴建汽车安全检测线和环保检测线，方便市民验车。

　　昨日，武汉市政府常务会审议并通过《关于在全市推行机动车检验社会化的情况汇报》，机动车安检全部实行市场化运作，公安交管部门负责远程检验监管，不再“既当运动员又当裁判员”。经营者按照省物价局核准的收费标准收取费用，并依法纳税。

　　交管局介绍，目前武汉市汽车保有量为103万辆，在用的机动车检测站19个，其中安检线25条、环检线28条，另有在建检测站9个（19条安检线、无环检线）。2012年，武汉市应检机动车约70万辆，25条安检线年度检测总量的理论值为45万辆，缺口为25万辆。因机动车检测站分布不合理，武昌、蔡甸、黄陂等地区等待验车车辆严重积压。

　　按计划，自10月1日起，对武汉已经建成的17个社会投资机动车检测站（29条安检线），全部纳入首批社会化的范畴；市财政投资的15条安检线，所有权性质不变，经营权对外招租，租赁所得收入，按照“非税收入”管理规定上缴财政。这样安检线就增加到44条，待条件成熟后，将安检、环检全部社会化。

　　此外，拟在现有具备条件的检测站增加环检线，新建检测站实现安检、环检一体化，安检、环检线建设比例达到1:2.5，方便市民一站化办事。