54路电车将暂别长春市民，三个月后将以崭新姿态“复出”

　　《54路有轨电车预计8月1日停运》接续>>

　　城市晚报讯因长春市重点工程54路改扩建工程需要，54路电车将于2012年8月1日停止运营，此工程需3个月时间。为在这3个月时间里不影响广大市民乘车，长春公交集团决定用21台汽车替代电车运营。

　　“替班”公交车

　　首末车时间有调整

　　据介绍，“替班”公交车将沿着目前54路电车轨道的方向营运，54路原有的16个站点基本不会有太大改变，由于宽平大路部分路段正在施工，所以是否会有临时站点还没完全确定。

　　具体安排线路及时间调整为：首终车时间为工农大路发首车5：30，末车20：05，西安大路发首车5：45；末车19：30。为给乘客带来方便快捷，把车隔与车次定为高峰平均5分钟，平峰平均7分钟，全天发车293个车次，节假日合理安排。由于电车不用考虑调头问题，但公交车却涉及调头问题，而红旗街与工农大路交会处附近交通又比较拥挤，因此，“替班”公交车从西安大路站点行驶到工农大路终点时，为避免车辆调头影响交通，公交车辆将一直行驶到62路终点处再调头返回54路工农大路站点，再向西安大路站点方向发车。票价与54路相同，站点与54路对应设置。夜车及通宵车暂时取消。

　　54路明日正式停运

　　电车铁轨下周开拆

　　“我们已经召开停运期间的部署会议，对于停运期间的工作进行了细致安排。”昨日，长春公交集团相关负责人介绍，根据停运方案，54路明日正式停运，今日夜班车结束后收车，8月1日由巴士公司21辆公交车开始“替班”运营，2012年11月1日54路电车正式恢复运营。

　　据介绍，由于二环高架快速工程的施工，工程部施工人员将在8月8日进驻宽平大桥段施工，为了保证工程进展，下周起，54路电车铁轨将陆续拆除，8日前拆除完毕，为二环快速路的建设让路。与此同时，54路红旗街改造工程也将随即启动。采取增设混凝土盖板使有轨电车的轨道与地面平齐，改变当前轨道低于路面、分割道路的现状。预计该工程最快年底前竣工完成。项目实施后，将极大地改善红旗街段城市环境，增加的机动车道路路幅宽度可缓解红旗街交通压力，提高车辆通行能力，拉动红旗街北侧地块升值，方便北侧居民出行。

　　20辆新式电车年底前抵长

　　54路车场将扩建

　　“开了这么多年电车，肯定有感情，这次停运，需要暂别电车三个多月，心里肯定失落，但是3个月后，电车将以新面貌面向乘客。”昨日下午，谈及即将停运并改造的54路电车，一名驾驶员表示，根据公司的方案，驾驶员和乘务员在停运期间将放假休息，这段时间大家可以放松一下，缓解长期工作的压力。

　　公交集团相关负责人表示，电车公司的员工休息期间，还有人留守。同时将电车全部入库，进行适当保养，避免电车发生雨水侵蚀、暴晒造成破损等情况。另外，随着54路电车红旗街改造和延长线工程，20辆新式电车也将在年底前抵达长春，为了保障车场足够用，54路电车公司的车场扩建工程也将在近期启动，扩建后的电车车库容量将大大增加，满足电车数量增加后的需求。（记者 刘佳雪 实习生 周在广/报道 张景泽/摄）