7月1日零时起，南京开始实行号称史上最严的渣土车新政。面对新政，很多渣土车公司开始规范运营，但也有一些无证渣土车依旧“疯狂”，尤其7月18日送奶女工尹清梅在斑马线上被撞身亡的那场事故，让人心有余悸。7月30日夜至31日凌晨，现代快报记者再次探访，了解新政之下的渣土车情况。

　　□现代快报记者 曾偲 赵丹丹

　　有改进

　　行车确实比以往谨慎

　　“现在渣土车行车都挺谨慎，”7月30晚10点半左右，张女士说，“我在文昌巷、长白街路口等红绿灯时，一行5辆渣土车列队通过十字路口，其中有三辆已经在绿灯时开过，另两辆眼见绿灯只有四五秒时间，便主动停了下来，也没敢抢在红灯前冲过去。”

　　7月30日晚11点半左右，现代快报记者前往河西大街、纬一路、五塘广场等渣土车集中运行地探访，渣土车基本上都在工地排列等候装载、冲洗，然后在引导车的引导下列队行驶。“现在都挺谨慎，一定会有引导车在前面限制车速。”河西大街上一辆引导车上的安全员小孙对记者说。

　　据悉，目前南京有68家渣土运输企业，95%企业已设立引导车并进行备案，全市引导车已达二三百辆。新政实施一月以来，只在7月中旬出现南京三顺建设有限公司车辆撞死一名送奶工，公司被清退出南京市场，司机终身不得从事渣土运输，成为针对渣土车事故开出的最严罚单。

　　一月内其他违规处理情况如何？昨天南京市城管局固管处相关人员表示，目前数据还在整理和统计之中，之后会进行公布。

　　新情况

　　工程车也要加强监管

　　渣土车有了新政外，对那些工程车应该怎样管理？7月13日，南京一辆工程车在路口拐弯时惹祸，造成一对母子当场身亡。不少市民认为，工程车一般是施工工程机械车，如水泥泵车、混凝土搅拌车，另外就是重型载货汽车。体型基本和渣土车差不多，说起两者区别，无非就是用途上的不同，渣土车专门拉渣土，工程车不能拉渣土，但可以拉其他建筑材料等。而南京“史上最严”渣土车新政中，并没有对工程车进行相关规定。因此有市民呼吁，工程车频繁出事，相关部门能否相应加强监管？

　　这些漏洞还得堵

　　引导车离得远

　　难引导渣土车

　　“引导车离得这么远，开得又那么快，根本没起到安全引导的作用。”私家车主小吴说。记者也看到，7月31日零点20分左右，在河西大街上有不少列队行驶的渣土车队，按照规定，它们都是三五辆成一列，前方也有引导车指引，但可惜的是不少引导车都“自顾自”地往前开，后面的渣土车根本跟不上。一些渣土车司机表示：“编队运输后，个别渣土车遇到红灯会掉队。掉队渣土车如果加速追车队，可能会被认定为超速；不追车队的话，又可能被认为没有安全车引导。所以有时候看上去孤零零的一辆车，其实在远处应该是有引导车的。”

　　车速还是限不住

　　有时还双车并行

　　按规定，渣土车在主城区内，速度不得超过30公里每小时，绕城公路以外不得超过40公里每小时。但记者前晚在河西大街、纬一路、五塘广场等渣土车集中运行地探访时发现，包括引导车在内，渣土车行车速度基本上都超过了限速标准，目测达到60公里每小时，特别是空车、下坡运行时，速度更快，有时还双车并行。

　　7月31日零点左右，在纬一路上，印有“守城”字样的渣土车速度也不慢，而此前河西大街上“荣泰”“勇轩”公司的渣土车虽然前有引导车，遇到红绿灯也会及时停车，目测速度也超过了规定中所说的30/40公里每小时。

　　黑车运输渣土

　　有所抬头

　　鼓楼区渣土中队相关人员告诉记者，新政实行一个月以来，苏AX违规渣土车较少。但黑车也有所抬头，主要是辖区内一些小型工地，运输量不大，会采用小型农用车进行运输。一个月内共暂扣车辆30辆左右，基本上都是无证的小农用车，目前对于小型农用车进行暂扣和罚款。相关人员表示，为了配合新政，按照相关法规，过去对农用车是暂扣7天，现在最长可以暂扣60天。

　　白下区渣土办也有同感，1个月以来白下渣土办共扣车3辆，是两辆农用车和一辆黑车，各处罚了5000元。相关人员表示，他们正针对黑车采取联合整治行动，有效打击。