出镜人物

　　35名汽修专业技师

　　采访动机

　　现在汽修技师的工作已经不再是简单的拆装机械，而是需要懂车载电脑、懂车载网络的高技能人才。昨日石市首届汽修技能大赛上，来自全市的35名汽修高手进行了精彩比拼，这35名选手是从全市各家4S店的1000多名选手中精选出来的。

　　□文/本报记者 郭鹏

　　图/本报记者 郄磊

　　本次技能大赛分为故障排除和发动机拆装两部分。

　　在故障排除的比赛中，选手们要找到汽车存在的问题，并在规定时间内进行修理。“我们给每辆车设置了三个故障点，这些故障都是车主最经常遇到的问题，选手要判断故障在哪里，怎么维修。”本次大赛的裁判长刘振楼说，虽然故障点只有三个，但是每个故障都有十几种可能诱发的原因，“这里要考选手的逆向思维，因为维修手册告诉你什么问题可能引起什么现象，而在维修的过程中，选手首先接触的是现象，然后再逆推问题出在哪。”

　　在故障排除现场，参赛选手首先拿出万用表和诊断仪，对汽车可能出现的线路问题进行检测。“现在汽车的科技含量很高，过去那种师傅带徒弟的培养模式，已经没法适应现代汽修的要求了，现在的汽修人员一般都是从职业院校毕业的专业人员。”裁判长刘振楼说，特别是在电路维修这一块，没有专业的知识，根本不知道从哪里下手。

　　除了故障诊断，本次大赛的另一个环节就是发动机拆装。在拆装现场，记者看到，选手们使用的工具就有20多种。拆装组的一位裁判表示，拆装组的评判标准共有80多个小项，要求参赛者必须按照这些规定的步骤完成拆装。

　　“在拆装的过程中，选手们还要考虑火花环的密封性以及连杆的间隙，如果只注重速度，而没有经过精确的计算，那么即使发动机装好了，也会留下很多潜在问题。”这位裁判表示，发动机跟汽车的油耗、动力性以及排污是否达标都有很大关系，因此拆装起来马虎不得。