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一个是中国销售量和保有量最高的高端汽车品牌,一个是平均“最低龄”的罹患“机油饥渴症”的汽车品牌,集两项“荣誉”于一身的奥迪,其市场认可度和公认缺陷之间的落差,让当事者苦恼 ,让旁观 者唏嘘。那么被“疯传”已久的有关奥迪“烧机油”的指控是否言之有物?奥迪“烧机油”是否又是基于“产品技术无完美”论调下的个别现象呢?让我们一起关注奥迪这个高端品牌被广泛提及的“富贵病”。后续将继续关注此事。如果你的车也有类似情况,请告诉本报记者 ,我们将为您维权,维权热线80889620、80889959。
2000公里一次的噩梦
国先生是青岛一家律师事务所的主任,据他说,开奥迪曾经是他创业之初的梦想之一。但是现在,已经成为奥迪车主4年的他,已经毅然决然地与这个梦想划清了界限。国先生说,就是因为烧机油的问题,他有点怕奥迪了。
国先生的奥迪A6是2007年买的,买车后第二年,他就发现,刚保养完不到一个月,奥迪车的报警灯亮了,他看了看里程表,不大到2000公里,正常保养是7500公里,怎么这么快就需要加机油了。给4S店打电话,对方只是告诉他,“买点机油加上就可以了。”国先生照做后 ,报警消失,又两个礼拜过去,机油报警再次来袭。国先生再次致电4S店,得到的答复是,上次加的机油品质不行,国先生选了最贵的机油加上,可是还是没有撑到正常保养期。此后 ,2000公里成为国先生这辆奥迪车的机油消耗极限。他搜罗网上信息时发现,对奥迪烧机油,很多车主和网友已经见怪不怪:“这是奥迪的通病!”
团购六辆车全部烧机油
贾先生是某单位的小车司机,他驾驶的公车也是奥迪A6。说起奥迪烧机油的事情,贾先生非常气愤:“要是我自己的车,我早就砸了它或拖着去游街了!”贾先生开的车跑了15万公里了,他说从10万公里左右,奥迪就需要在保养周期之内多次添加机油。“一般是2000公里左右,有时候1500公里时候就要加!”贾先生说,奥迪烧机油的问题 ,让他很苦恼,他必须常备机油,还必须经常盯着机油表,成天提心吊胆的,生怕真的缺厉害了毁掉发动机。
“这个车就这个毛病,没办法,只能勤加着,更多时候4S店还是会把机油的问题推给机油品质或归结为正常现象。”4S店的师傅很坦白地告诉贾先生。
贾先生还告诉记者,奥迪车烧机油的问题绝非偶然,他们单位差不多同时买了6辆奥迪,开到现在,个个烧机油,只是出现这种问题的时间不一样,最早的6万公里就开始烧,最晚的也仅仅12万公里就烧机油。
维修师傅十辆奥迪三辆烧机油
常年从事汽车维修的林师傅,曾经在多家豪华车品牌4S店从业,他告诉记者,国产奥迪车烧机油的比例是豪华车品牌里最高的,以他的经验,奥迪A6里,10辆里头至少三辆会遇到这个问题 。林师傅说,他在不同的厂家工作时,还特别对机油消耗进行粗略地对比。行驶里程均为10万公里左右的奥迪A6和宝马5系,机油消耗分别为0.5升/千公里和0.38升/千公里,这种差别虽然并不具有完全的鉴定意义,但林师傅认为却足以解释奥迪车的机油消耗较大现象。
林师傅介绍说,从表面看,烧机油的问题可以通过勤添加的做法解决,但烧机油对车辆发动机寿命的影响却不应该被忽视。烧机油的发动机更容易形成积炭,使排放超标,发动机的动力、噪音、油耗也会受到影响,烧机油产生的积炭,天长日久 ,会使活塞环卡死,增加机油进入燃烧室的几率,也可能导致活塞和气缸壁加快磨损,严重者甚至会出现拉缸,发动机报废等结果。
网上调查“指控”奥迪多因烧机油
据某知名网络媒体的汽车投诉调查,有关于奥迪的投诉,78% 集中在烧机油问题上。而在搜索引擎上输入“奥迪烧机油”的关键词,也能找出诸多网友有关于这一问题的指责和疑问 。烧机油的说法,更是涵盖了A6、A4、Q5等多个奥迪旗下车型。
济南车主殷先生,2007年买的奥迪,新买不久就出现烧机油现象,机油消耗达到了惊人的1升/千公里。天津车主赵先生从购买奥迪到首保期间,因为机油报警,加了5次机油,平均1500公里加一次。厂商决定给其更换发动机。2011年郑州奥迪A5车主张先生,也是新车开了1000多公里就被迫加机油,在其采取了堵店讨说法的极端措施后 ,厂商才决定给其更换发动机。对于奥迪烧机油问题的林林总总的事例,有网友干脆论断,“不烧机油就不叫奥迪了”。
本报记者
[编辑: 郭新举]?
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