F1：世界上最烧钱的运动（资料图片）

　　中广网北京8月1日消息 据经济之声《天下公司》报道，伦敦奥运会今天进入第5个比赛日的争夺，全天将产生20枚金牌，其中中国代表团在乒乓球女子单人决赛、射击女子25米手枪、举重男子77公斤级等比赛中都有机会问鼎。为国家赢得奥运冠军非常荣耀，但也有叱诧体坛的风云人物永远留有遗憾，因为F1赛车不属于奥运大家庭，车王舒马赫没法代表德国征战奥运赛场。

　　虽然与奥运无缘，但这并不没影响F1成为世界上第三大赚钱赛事。经济之声2012伦敦奥运会特别报道——《资本·赛场》今天播出第六集：《F1，世界上最烧钱运动的资本运作》

　　轰鸣的发动机声音环绕赛场，20多台赛车在赛道上驰骋，维修区里各支车队的经理维修人员紧盯屏幕，随时准备应对突发情况……在有些人看来，3个小时绕圈跑有些无聊，不过更多赛车迷认为F1精彩无法比拟。据统计，每场F1比赛能够吸引2亿以上的电视观众。

　　2004年F1进入中国，落户上海。F1中国大奖赛运营方--上海久事国际赛事管理公司营销总监杨亦斌感慨说，尽管没有中国车队、没有中国车手、赛事转播也不多，但F1初进中国引起了巨大的热情。

　　杨亦斌：第一年办的时候盛况空前，F1第一次进入中国甚至成为了社会话题，不去看F1就好像错过了一个盛世，当年有26万人在现场观看了F1中国大奖赛。

　　当然，这个上座率有尝鲜、跟风的成分，但经过几年的沉淀，真正的车迷成为了中国F1的观赛主力。据久事国际给出的数据显示，2012年4月的中国大奖赛有18万5千人在现场观看比赛。杨亦斌说，F1融高科技、高费用、高速度于一体，虽然烧钱，但商业价值也令其他赛事艳羡。

　　杨亦斌：F1管理公司，它的老板就是非常著名的伯尼-埃克莱斯通，是他缔造了F1的鼎盛局面，具有这么大的影响力和如此大的商业价值。这个团队把F1整个商业开发做的非常完美，赛道中广告位的布置、车身广告布置与现场高技术转变结合的很好。

　　已经年过七旬的F1掌门人——埃克莱斯通将这项运动从最初的混乱不堪、惨淡经营变成今天这样一个产值数十亿美元的王国。

　　埃克莱斯通：大家说我缔造了F1帝国，其实我只看到了两点，一是电视转播，二是拉入赞助商。

　　1972年埃克莱斯通在赛车手的头盔上写上“此位置出售”的广告，也是他和意大利甜酒商马天尼签下了F1历史上第一份商业赞助合同。同年他开始争夺电视转播权。在他的周旋下，电视转播不仅成为F1的核心收入，同时将这项运动推向全世界。

　　如今，赛事举办地每年要交2000万美元左右的承办费，车队要花上亿来研发和维持车队运转，F1已经成为最烧钱的运动。据F1官方财务报表统计，每年在赛事举办方面的营运收入已经上升到了4.035亿美元，比电视转播权收入高2300万美元。围绕F1赛事所有的营运收入在2009年已经创纪录的达到了47亿美元。

　　不过受到全球经济不景气影响，欧洲的传统分站赛门票收入、电视转播权收入都有所萎缩。要开发新市场，F1管理公司决定不掏自己钱，继续在资本的琴弦上跳舞，他们的IPO申请已经获得新加坡证券交易所的批准。