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铁路系统安全隐患排查不能只公布数字

http://www.sina.com.cn  2012年08月02日00:37  红网

  根据中国铁道部等四部门向安全监管总局的通报,“7·23”事故发生后,铁路系统开展了为期两个月的安全隐患大排查活动,并配合国务院高铁安全大检查,对检查发现问题进行整改,截至目前,已整改解决324项,其余35项将在2012年年底前全部解决。(7月31日新华网)

  希望这是一次全面彻底的体检,毕竟,我们都希望“7·23”事故的悲剧不再重演。从铁道部公布的数据来看,我们感到震惊,也感到万幸。震惊的是居然有这么多隐患,万幸的是隐患没变成祸患。不检查不知道,一检查吓一跳。就像一个人,在体检之前,看着哪里都是好的,人也精神抖擞,可是一体检问题就来了。初一看,不信,再看,还是不信,再查,问题还真不少,整个人不是这有问题就是那有毛病,这下才重新审视自己的身体,不敢大意,然后找病根,对症下药。铁路系统安全大排查,就像给铁路大哥进行一次彻底的身体大检查,不仅要发现问题,更重要的是找准问题的根本原因,下大力气去解决问题。

  但是,公民的知情权不可忽视,铁道部不能仅仅公布一个数字。因为,数字虽然最具说服力,但有时却又是最让人捉摸不透的。已整改324项隐患,还有35项没解决。具体都是什么隐患,你说已解决就当解决了,反正都解决了,不追究也罢。但是没解决的是什么隐患,这个还真让人揪心,这些隐患严重吗,为什么解决不了,高铁到底安不安全?看惯了太多的GDP、CPI指数,还有那个总让人感觉拖了后腿的人均收入,人们也许要知道更多具体的、实实在在的东西,心里才会踏实一些。

  客观而言,发展高铁无可厚非,而且,中国高铁实现了欧洲多年没能实现的梦想。一方面我们感到些许的自豪,证明我们的国家有实力干好他国干不好的事情;另一方面高铁正改变着人们的生活,让人们的出行更加高效快捷;同时高铁对于我国在政治、军事、经济方面的意义,是其他交通方式无法替代的。显然,对于高铁建设,我们不能因噎废食。但起码,国家必须保护好自己的国民,珍视每一个生命。这也是高铁发展建设的一条底线。

  [稿源:红网]

  [作者:刘可]

  [编辑:王俞]

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