地铁站台上可吃东西折叠自行车可进车厢
时报讯《杭州地铁乘客守则》牵动市民的心。5月初稿出炉，6月市民讨论，7月报批市政府，每经过一个程序，内容都在修改和完善。昨天，记者从杭州市交通局获悉，《守则》已于半个月前上报市政府，预计本月正式出台。此前大家热议的地铁进食、折叠自行车进站以及随身行李大小、重量等问题，送审稿都有较大调整，相关主要细节，时报记者特地为您打听出来了。
乘坐地铁时能否吃东西？
全面禁止改为站台可以
车厢内不可以
内地居民在香港地铁上吃东西，香港市民曾当面提醒，这很自然，因为香港地铁是明确禁止乘客吃东西的，违反者罚款港币2000元。
《杭州地铁乘客守则》初稿中也规定“禁止在（地铁）车站或列车内饮食”，就是说，只要进地铁站，就不能吃东西。有关部门当时的考虑是，有的食物味道比较大，会影响别的乘客；而食物碎屑容易招来老鼠蟑螂，如果啃咬了电缆会很危险，所以最好在车站、车厢里都别吃东西。
但对此规定不少市民有意见。“上班族”说，早上一般都来不及吃饭就出门，地铁站也不能吃，那就得饿肚子了；年轻妈妈说，宝宝饿了要喝牛奶，难道也不行；商家则担心，卖食品和饮料的自助售货机进了地铁站，不让吃东西，还做什么生意。
经了解，国内多个有地铁的城市，有关“地铁饮食”的要求各有不同。北京、上海都仅仅作倡导性建议，没有明文规定，深圳、香港则明确禁止。
昨天，杭州市交通局综合运输管理处处长陈捷透露，送审稿已将这一项调整为“禁止在车厢内饮食”。“车厢里不能吃东西，站台上吃是允许的。”陈捷说。
折叠自行车能否上地铁？
有安全包装可以带上车
公共自行车让杭州人习惯低碳出行。
事实上，在北京、上海、深圳等多个城市，折叠自行车都是不被允许带上地铁的，香港地铁也指出，不得“将任何汽车、单车、电单车或其他类似的运输工具”带上地铁，违者最高罚款港币5000元。主要考虑到自行车既占地方，又有可能危害到他人安全。
但一些杭州市民却想开个先例。“我住得偏僻，最后一公里，就靠折叠自行车了！”“如果是地铁是末班车，公交和公共自行车都衔接不上怎么办？”6月份的市民沟通会上，市民代表的说法也挺中肯。
因此，送审稿及时调整，规定折叠自行车允许进站上车，但前提是有安全包装，大小也符合有关规定，尽量不影响他人。
折叠自行车怎么包装才算安全？陈捷解释，由于折叠自行车大小不同，安全包装的材料、尺寸、大小都很难定量要求，所以，主要靠市民的自觉。“你自己认为不会碰伤别人大体就可以了。”
随身行李的分量尺寸如何？
长宽高之和不超过1.8米
重量不超过30公斤
考虑到地铁空间封闭狭小，早晚高峰人流量又很大，《守则》初稿规定，乘客携带的物品重量不得超过20公斤，体积不得大于0.125立方米，长、宽、高之和不得超过1.6米。“行李如果太大，很占空间，别人上车下车都不方便。”陈捷说。
据了解，这个行李标准和国内其他城市相差不大。比如北京，对行李的要求是长度不超过1.8米；上海规定乘客携带的物品重量不得超过20千克；深圳要求乘客携带重量超过20公斤以上或体积大于0.06立方米的物品乘车时，需购买与车资等额的行李票；香港提出行李的长宽高相加的尺寸总和不得超过1.7米，行李任何一边的长度也不得超过1.3米。
不过，一个多月前的市民沟通会，市民代表沈永发提出，杭州外来务工人员多，“外来务工人员住得偏远，还经常换工地，他们会带铺盖上地铁，应对他们宽容些。”
这个建议得到了采纳。送审稿中，行李的长、宽、高之和不得超过1.8米，重量不超过30公斤，比初稿规定的上限放宽了不少。“像春运这样的节假日，就算杭州市民的行李也难免多些。”陈捷说。
乘客在地铁里发生意外责任怎么算？
乘客之责乘客担
地铁之责运营方担
《守则》初稿曾提到：行动不便者、学龄前儿童、精神病患者须在健康成人陪同下乘车，否则，由此导致的伤亡事故由其本人、家属或法定监护人承担全部责任。
对此有法律界人士指出：是否承担全部责任，由不得“守则”说了算，比方如果是地铁方引发的事故呢？
经过修改，送审稿中，该条款中的“承担全部责任”已经改成了“承担相应责任”。这个“相应责任”意味着，如果是个人原因造成的意外，责任由个人承担；如果是地铁方面造成的伤害，地铁运营方要承担责任；如果是甲方、乙方在地铁里发生矛盾，发生意外，责任由双方协商解决。
●交通局说
地铁开通后试行 有问题继续沟通
据杭州市交通局透露，最终版的《杭州地铁乘客守则》将在本月出台，届时，他们会以动漫等形式在地铁站点等醒目位置进行宣传。“我们已经在尽可能完善，但难免有疏漏。”陈捷表示，守则只是试行，一两年内有了新情况、新问题，还要继续修改完善。同时，他们也将定期召开市民恳谈会、沟通会，就地铁、公交等相关线路设置、配套站点问题进行交流解答。