长江商报消息 很多人不知“加塞”违法，江岸警方1小时罚了13人，“天眼”一上午抓拍376辆车

　　马路“塞子”，就是在行驶途中占用其他车道变道插队超车，因为会影响后面车辆正常通行，甚至引发交通事故。

　　很多车主对于“加塞”深恶痛绝，但自己遇到车多时也会产生“加塞”的心理，殊不知这不光是没有车德，更是一种违法行为，将受到100元罚款并处扣3分的处罚。

　　据了解，今年1至7月，仅“加塞”一项违法行为，占武汉市交通事故近三成。从昨日起，武汉市交管部门针对抢道、占道、开车“加塞”超车等交通违法行为在武汉100个路口，开展 “拔塞”整治行动。

　　1小时查处13起“加塞”

　　昨天早上7点20分，江岸交通大队民警来到解放大道的香港路路口，开展“拔塞行动”。7点40分，随着路口4个方向车流的增大，“加塞”现象也开始增多，3分钟内，解放大道东往西车道上有5辆机动车抢占右转车道压实线超车，以私家车和出租车为主。

　　7点57分，执勤民警在路口拦下一辆车牌号为鄂A8GQ80的小轿车，该车接近香港路路口时，处在左转道，应该左转驶入解放大道，结果压实变更车道后，驶入直行车道。民警按照违反禁止标线，对该司机处以罚款100元扣3分的处罚。该车司机说，自己是新手，跟错了道，快到红绿灯时发现已经晚了，只好在实线上违规变道。

　　来自江岸警方的统计显示，昨天上午仅1个小时内，江岸大队就查处不按道行驶、违反禁止标线的违法行为13起，教育放行53起。

　　据武昌交通大队大队长冯崇湖介绍，除安排路面警力严查“加塞”违法外，更加主要的是利用“天眼” 视频监控对辖区主要路段、路口、桥梁、隧道进出口的“加塞”违法进行查处。

　　截至昨天上午12时，武昌交通大队通过9处视频监控点位，抓拍强行“加塞”、超车抢行的交通违法行为车辆376辆。

　　很多人不知“加塞”违法

　　昨天上午8点整，在中山路小东门西路口，执勤交警监控由西往东进入路口的汽车。

　　一辆银灰色丰田越野车经右转弯车道直冲进入路口后继续直行。一辆红色轿车更“生猛”，经右转弯车道高速冲到路口强行“加塞”，进入路口来了个急速左转弯紧。紧接着中山路小东门北路口又来了一辆前后无牌的POLO车，一路蛇形狂飙而来，完全把马路当成了007大片的拍摄地。

　　路口民警利用信号灯将其前方车辆拦停，把“POLO男”“憋”在路口。当民警问其为什么不挂号牌时，“POLO男”说：“刚买的车，就这几天自由。”民警以上路行驶未挂号牌和违反禁止标线指示两项违法，并处其罚款300元记9分。

　　8点半执勤交警在路口又查处了两辆违法“加塞”的小轿车。一名被查的轿车驾驶人竟然对执勤交警说：“从来没听说汽车不能这样过路口的。”他认为汽车过路口只要等绿灯亮了就行，他随意可走任一车道。而一名女性轿车驾驶人被查后说：“好多车都这样走，我也就跟着走了。”

　　武昌警方表示，相关整治将纳入常态化管理。执勤民警会携带现场记录仪、相机等先进执法工具上路。

　　◇提醒

　　武昌10个路段重点监控

　　冯崇湖介绍，强行超车、“加塞”抢行的现象在交叉路口、桥梁、隧道进出口比较常见，路口“加塞”将是武昌大队每天“天眼”抓拍的主要违法内容。

　　他还介绍了10处武昌大队“天眼”重点抓拍的路段，分别是武珞路武昌路口（长江一桥上桥处）、武珞路大东门路口（大东门立交南北向上桥处）、武珞路中南路口、武珞路丁字桥路口、中南路建筑设计院路口、中山路武昌火车站隧道进出口、友谊大道中山路路口（螃蟹甲路口）、友谊大道新河街路口、徐东路隧道进出口、武汉大道徐东路高架桥南北向上桥处。

　　在香港路值勤的交警朱红胜介绍，在早晚车流高峰期“加塞”的现象较多，一般有两类：一类是到了路口不小心上错了道，到了红绿灯跟前，不得不变道；还有一类是在前方红灯亮起，车辆排队等候的时候，一些驾驶员故意投机取巧，从左侧或右侧车道直接插队。

　　负责昨天“拔塞行动”的武汉市公安交管局副局长高林介绍，市民所指的马路“塞子”，从交通管理角度来说，其实就是在行驶途中变道。如果是在路口进入渠化路段强行变道，从而影响后面车辆正常通行，这就是一种交通违法行为，将被处罚100元并处扣3分的处罚。全市交警在100个路口和利用全市近300余个监控摄像探头对“加塞”违法行为开展整治，发现一起严处一起。

　　◇调查◇

　　被“加塞”来气 车多也会“加塞”

　　从武珞路中南路口左转弯上中南路，是私家车主吴先生每次下班开车回家的必经之路。只要提起马路“加塞”，他心里那股气就不打一处来。

　　昨晚6点半，他驾车来到中南路口时，他把车驶进左转弯的道上依次排队。“因为这里左转弯绿灯时间很短，高峰期正常情况下要四五个绿灯才能拐过去。”然而，他刚走没几步，一辆紧挨着本来走直行车道的车子斜靠在他的车头右前方。他知道，这是个“塞子”。他也没计较，车子往前移动时，就让那辆车“加塞”进来。可是不一会，又有一辆车子把车头斜插了进来。

　　就这样，他一连碰上5个“塞子”，一个弯，转了近20分钟。

　　其实，很多车主都遭遇过马路“加塞”。昨天，记者在解放大道香港路对20位驾驶人员做了一次随机访问，20名驾驶人中，有18人表示遭遇过马路“加塞”，5名表示也多次做过“塞子”。但是，不管有没有当过马路“塞子”，他们都表示，当被人“加塞”的时候，“心里很来火”。但有时候看到前面车辆排很长的队，忍不住也想“加塞”。

　　◇支招◇

　　变道先用灯语示意

　　车友支招，车辆变道可用“灯语”友好示意。在市内大型路口和快速路（如二环线等）及一些普通道路，经常会遇到几条车道并道的情况，这样就必须变道。

　　这位车友说，在遇有变道时，有的司机方向灯也不打，逮着空当强行插入，这样很容易引发交通事故。而且对后方车主也极不尊重。

　　他认为，首先，变道车辆应该提前打开方向灯，在车流交会处稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不方便”。前车如果被允许变道，应亮一下双跳灯，告诉后车“谢谢你”，后车则可以再亮一下大灯，回礼“不用谢”。

　　◇法律链接◇

　　对“加塞”车辆处罚标准：1 、在实线区“加塞”的，按违反禁止标线处罚，违法代码：13450，记3分，罚100元。2、在虚线处遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，按12430代码处罚，记2分，罚100元。3 、机动车通过路口不按导向车道行驶，按12080代码处罚，记2分，罚100元。

　　本组稿件 本报记者 周琦 通讯员 张振宇 钱小军 张明

　　交警对“加塞”行为进行处罚。