本报记者毛锦伟
市民陈女士向本报夏令热线反映,自从小区旁一块空地成了公交车停车场后,每天凌晨4时45分起,70辆公交车相继启动。发动机“嗡嗡”轰鸣声,将尚在睡梦中的居民们惊醒。“天天这样,真受不了!”
陈女士住在安亭镇和静路1588弄博泰新苑。小区西侧,有一条南北向河浜。小区围墙和河浜之间,有一块约百米长的狭长空地,原是一片绿化。随着南侧安亭老街的建设,新开设的旅游公交线需要停放空间。2007年,绿化被清除,空地改成了停车场,旅游6号线B线进驻。不久后,这条线路被取消,而安虹线、安亭4路、安亭6路相继在此“安家”,空地也正式挂牌成了 “嘉定公交安亭和静路汽车站”。从此,“早出晚归”的公交车成了居民们的烦恼。
昨天清晨,记者赶到博泰新苑现场体验。一进小区,阵阵轰鸣声便钻入耳际,分贝不低。循声望去,栅栏式小区围墙外,两三辆已发动的公交车,正停在空地中央,车上空无一人。“噪声源”距离最近的居民楼,不过10来米。空地北侧,还停放着数十辆公交车,等待着陆续发车。白天尚且觉得太吵,可想而知,在宁静的凌晨,这轰鸣声怎不搅人清梦。
汽车站门口的公交线路牌显示,头班车4时50分出发。一位司机说,他们通常会先把车发动好,乘着“热车”期间去泡茶。然后,将车在空地内转上一圈,检测车况是否正常。一切妥当,方才驶出车站。这过程,一般耗时10分钟。从凌晨4时多起,一辆又一辆公交车陆续点火、发动、预热、检查、加油门、起步……噪声可谓绵绵不断。
居民们多次投诉,有关部门曾表示要将汽车站搬迁至11号线安亭站附近,但迟迟未能兑现。居民们希望,有关部门能尽快兑现承诺,若暂时搬不了,也该想点“降噪”办法,减少对居民生活的影响。
市民支招“降噪”
市民张先生:我家旁有个大型公交停车场,也曾深受噪声之苦。但停车场采取了几项措施后,噪声影响明显减弱:
一、在停车场与小区间种植大量枝叶茂盛的树木,吸收噪声效果十分明显;
二、发车区尽量安排在远离小区的一端;
三、夏天减少热车时间,发动即走。
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