跳转到正文内容

法律法规体系缺失 现代汽车召回不涉及中国

http://www.sina.com.cn  2012年08月02日08:59  正义网

  受安全气囊系统故障影响,现代汽车近日在北美地区召回22万辆圣达菲SUV和索纳塔轿车,但在中国热销的这两款汽车,却不在此次召回之列。

  针对圣达菲SUV,现代汽车中国区域相关负责人对媒体表示,进口到中国的新胜达取消了该项安全配置,所以并不涉及召回问题。

  而对于索纳塔,北京现代方面回应称,“中国市场销售的索纳塔已完全国产化,侧气囊及其相关部件与本次召回的美版索纳塔是由不同的配件供应商生产的,并且在设计、工艺等方面完全不同,因此,北京现代相关产品并不存在此类问题。”

  据记者了解,这已经不是现代起亚集团第一次针对安全气囊问题召回,自2011年起,现代汽车集团因安全气囊和气囊传感器缺陷问题在美国已实施了四次召回,涉及50万辆汽车,主要产品包括伊兰特、索兰托等。

  但在中国,现代起亚在2011年仅召回三批次8万辆车,其中90%左右是因为使用了锦湖问题轮胎,并未因安全气囊缺陷召回。

  一位不愿具名的消费维权专家向《证券日报》记者介绍,虽然目前并没有确定中国市场的产品是否存在跟北美地区一样的问题,但在中国,现代汽车撞击时安全气囊不能打开的事例已经不少,显然已经不是个案。“然而,包括现代、丰田、沃尔沃等多家车企的大型召回事件,均没有包含中国市场,这足以体现外资企业对中国消费者的"区别待遇"。”

  与之相比,目前更重要的是我国相关法律法规体系的缺失。如2006年4月,国家出台了3项涉及安全气囊零部件的推荐性国家标准,但它仅规定了单独某一零部件的试验方法,属于装配前的试验标准,而不是整个安全气囊集成系统的评价标准,它并不能作为判定气囊制造质量是否合格、气囊与具体车型是否相匹配的依据,更不能作为判定事故发生后安全气囊是否应该打开的依据,而美国、欧洲、日本却早已有相应的立法。

  除具体领域外,我国的关于汽车召回的法律法规尚不健全,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》 (即汽车“三包”规定)至今尚未出台,消费者维权难有法律可依。

分享到:

 
  • 新闻我国专项清理1年停收费高速路屈指可数
  • 体育奥运-于洋/王晓理被取消资格 李永波道歉
  • 娱乐安徽选美佳丽被批惊悚不敢回学校(图)
  • 财经国务院督查各地楼市调控政策执行情况
  • 科技微软宣布Win8开发完成:发布RTM版本
  • 博客女双消极比赛符合规则 要喝彩还是嘘声
  • 读书揭秘:日本人为何不敢在广西搞大屠杀
  • 教育月入八千遭嫌弃 功利社会加剧名校情结
  • 育儿世界母乳喂养周:背奶妈妈的恒温母爱
  • 健康揭秘奥运禁用药 25岁女主播心源猝死
  • 女性防晒服被指炒作 时尚圈高薪CEO榜揭晓
  • 尚品寻找最性感的天然泳池 迪拜海底五星酒店
  • 星座啥血型最不扛事 孽缘会害你倾家荡产吗
  • 收藏4万年前人用毒药证据 蒋经国收藏春宫画
  • 神舟九号飞船发射升空
  • 穆巴拉克病重
  • 朝鲜将发射卫星
  • 印尼8.5级地震
  • 中菲舰船在黄岩岛对峙
  • 香港特首选举
  • 2012年全国两会
  • 中国工人苏丹遭劫持
  • 新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2012 SINA Corporation, All Rights Reserved

    新浪公司 版权所有