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小长假公路免费方案别绕开民意

http://www.sina.com.cn  2012年08月02日09:19  半岛都市报

  节假日免费通行方案 ,上办公桌也应该上餐桌。上办公桌是内部决策,这是需要的 ;上餐桌是交由公众讨论,这是必要的。一项与民生休戚相关的好事,事先不公布,不向公众征求意见,相关方面难道不担心因为一些细节问题考虑不周,而让好政策打了折扣吗?

  春节、清明、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日期间收费公路免费的消息,在微博上受到网友广泛关注。江苏省交通厅相关负责人表示,确实听说了这个消息,不过相关方案还在国务院待批,交通厅目前尚未收到正式通知。

  这么说来 ,这个方案已经上了办公桌,我们可以保持最大的乐观,慢慢酝酿感情等待正式实行那一天了 。只是这一刻还是有点忐忑不安,因为,这一切虽然看来是山雨欲来,可对于草案内容,并没有多少确切的细节。

  现在可以确定的是,今年5月,交通运输部透露,有关部门对重大节假日免收7座及以下小型客车通行费的可行性进行了认真研究,并已起草了实施方案,正在征求相关方面的意见;7月26日,交通运输部新闻发言人何建中再次吹风,方案有一些新的进展,方案正按程序报批,批准后将尽快出台实施。可方案内容到底是什么,还是藏掖在相关部门的办公桌上,捂得严严实实,公众如坠云里雾里。

  按照现在的说法,“据可靠消息,今后重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费啦!免费通行的时间范围为:春节、清明、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日,以及当年国办确定的上述节假日连休日。”这有点让人不解,难道端午、中秋、元旦得罪人了,被剔除在国家法定节假日之外了?

  节假日免费通行方案,上办公桌也应该上餐桌。上办公桌是内部决策,这是需要的 ;上餐桌是交由公众讨论,这是必要的。一项与民生休戚相关的政策,事先不公布,不向公众征求意见,相关方面难道不担心因为一些细节问题考虑不周,而使好政策打了折扣吗?

  这种道德风险还是很大的。比如说,把端午、中秋、元旦剔除在外的问题 ,节假日具体实行时间的问题 ,还有这段时间刚刚暴露出来的应急问题。就在北京7·21暴雨救援的紧要时刻,京港澳高速北京段越来越拥堵,可收费站仍继续拦车发卡或收费。面对舆论的指责,首发集团人士回应称,北京并没有高速路应急停止收费的规定。收费站把责任推给政府让人不齿,但这也提醒我们,在紧急状况下,应该明确收费站停止收费、迅速放行。既然正在制定节假日免费通行方案,那紧急情况就应该考虑在内。涉及民生的一些价格调整需要经过听证,涉及民生的一些政策发布也应该经由公众讨论。何况,节假日免费通行方案,也不属于什么可能造成国家利益重大损失的机密。相关方面之所以不公布,不外乎是担心无事生非,造成不必要的麻烦。可这相对于事后公众的不快和议论,孰轻孰重,应该不言而喻。这一意义上,节假日免费通行方案,应该把详细信息公布出来 ,走上餐桌,让公众讨论,向公众“报批”。

  毛建国

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