九月即将在上海开展的第二届中国改装车展(简称CAS)真正进入了倒计时阶段，各汽车媒体尤其是改装媒体也变得格外忙碌，开始关注展会进展并了解部分参展商的情况。以改联网为代表，作为此次展会的华北联络处，不但承担了展会大量的招展工作，还对各参展商的情况作了详实的了解。对于此次参展的各大品牌以及展会上的活动，改联网也带来了独家报道。

　　成立于1983年的日本BBS专注于高品质锻造轮圈的研发，至今已有三十余年的历史。其中1994年设计出品的LM系列以及RG-R系列的轮圈，虽然经过了15年多的时间，但产品累积销量已经超过了250000个，至今的国际市场仍有一定需求，足以看出BBS的轮圈除了质量上的绝对可靠之外也可称作超越经典的典范。在赛场上，与德国搭档紧密合作了二十多年的BBS已经成为F1赛场以及其他主要赛场上轮圈品牌生产商的领跑者之一，为F1车队提供了超过25000个轮圈，BBS已经成为世界上最大、最值得信赖的锻造轮毂品牌。

　　在产品设计理念上，BBS一直追求生产轻量化、高强度的锻造轮圈。经过多年的反复观察与实验，BBS的设计团队提出了一个叫做“非悬挂重量”的概念。为了追求轮圈最大程度的轻量化，BBS的设计师减掉了所有被称作“非悬挂重量”的不必要的重量单位，以期追求驾驶感受的巨大不同。很多专家都曾宣称，即便是减少21b的重量，最普通的司机也可以明显的感受到它带来的改变。

　　而如此高质量的产品，当然要有严格的制作工艺。BBS的锻造轮圈产品的每一平方厘米上要承受4吨重的压力，相对于普通的轮圈产品，Washi Beam锻造轮圈的核心部分在制作时要承受相当于其制作时的8000倍的压力，而正是这种独特而严格的工艺造就了BBS众多轻量化、高强度的轮圈产品，也使其产品品质远超普通的铸造轮胎和所谓的锻造轮胎之上。

　　目前，日本BBS已经百分百由The One Group集团之一Washi Beam Co.Ltd. 拥有。投资规模超过一亿一千万美元，保证了BBS每月可生产最多15000个锻造轮圈，而如此的投资规模本可保证每月最少30000的生产量，但BBS认为，生产的数量不重要，重要的是保证每个产品都是世界上最好的。拥有了八台大型锻压机的工厂，已经成为了全球规模最大的轻合金锻造轮圈生产厂商。

　　展会上，除了高端的国际知名改装品牌，美女也是必不可少的。此次展会的主办方特与“上海人”进行合作，推出了CAS汽车宝贝评选活动，不仅各参展商会评选出符合自己企业形象和企业文化的汽车宝贝，各位网友也可在网上帮助展商选择，众多美女哪位是你心中的女神，登陆活动网站http://www.19lou.com/topic/2012/auto/carmodel/index.php进行投票，体验别样的靓丽的风采。

　　随着展会开展日期的临近，各种知名改装品牌已经做好了准备，美女们也做好了准备，绽放自己的青春。相信国内众多改装车爱好者也满心期许，盼望着CAS的到来。而我们也期待CAS这一年一度的改装盛宴，能给国内的改装事业，带来一个更加美好的未来。