据《北方新报》报道，乌兰察布市集宁区一些标有“司法”、“威信押运”、“爱心献血车”、“市政应急”的车辆，都不悬挂机动车号牌在大街上随意停放、行驶，执勤交警却不加以纠正和制止。对此，《视角》作者有话要说——

　　是个部门就能玩特权？

　　文/南木

　　特权车因其张狂一直被市民诟病。仗着部门势力，连人带车都抖了起来，看似硬实的交规被他们用车轱辘碾个粉碎。要说这特权车，并不是谁也能开的。有些部门实权大，车子跟着也牛；有些部门的权力比较逊色，司机就相对老实，而且交警也不买账。但在集宁街头，颠破了这个“规则”，是个部门就敢开特权车。我们看看，标着“司法”的自不待言，想必大家见怪不怪；“城建监察”沾了执法的光，也成功“晋级”。这些在人们理解范围之内的话，诸如“中国公路”、“威信押运”、“爱心献血车”、“市政应急”、“体检接送车”等就令人匪夷所思了，有权无权的都可以堂而皇之地无牌上路，而且无人管束，整个是特权面前人人平等啊！看来，交警并非完全是看人下菜碟，很宽宏大量嘛。

　　希望交警在特权车面前还是拿出火爆脾气，专制一些。从“司法”到“体检接送车”，都别漏出法网。记住：法规不该是纸糊的，只用来吓唬群众。

　　“特权车”为何如此牛？

　　文/孙维国

　　“特权车”真是牛！人们不禁要问：为何如此牛？在笔者看来，根源是特权意识。特权意识是权力变异的一种表现，之所以这样说，是因为，我国宪法规定，国家的一切权力属于人民。然而，特权意识正相反，人民赋予的权力往往被异化、扭曲。

　　这些现实中都有实例，譬如，曾被媒体报道的“特供菜”。“特供菜”其实就是“特权菜”，是一些人特权意识典型体现。民众对此意见特别大。具体到“特权车”，相关法律对不悬挂机动车号牌有明文规定，可为什么这些“特权车”还知法违法呢？这不是特权意识作祟是什么？

　　特权意识的危害显而易见，不仅表现在政府公信力的严重损害，也是积聚、激化社会矛盾的引索。“特权车”虽然只是个别现象，但损害的绝不止某个单位的形象，政府形象也遭到“连带损害”，而且，其严重程度比前者形象损害更大、更恶劣。

　　问题关键在于，如果不对特权意识严加监管、约束，并严厉追责，依法严惩，任由其蔓延，不仅政府公信力受到严重损害，还将会对社会秩序带来负面冲击，这才是最令人忧虑的。

　　不愿管还是惹不起？

　　文/田华全

　　“特权车”究竟是些什么车呢？主要有“城建监察”车、“司法”车、“中国公路”车、“卫生服务体检接送车”、“威信押运”车、“爱心献血车”、“市政应急车”等。这么多“特权车”随意停车，违规行车，交警不纠正，不制止，市民出行安全咋能保证？人们不禁质疑，交警是不愿管还是惹不起？说交警不愿意管，恐怕有失偏颇，对交警不够公道。交警的职责就是纠正、制止违法违规行车，对于明显违法违规行车不去管一定是有难处，也就是说有可能是惹不起这些权力部门、特权单位。如果交警纠正、制止了违法违规的“特权车”，就可能带来麻烦，而不管也可以，谁还愿意惹麻烦呢？

　　“特权车”既然是权力部门的车，就应当自觉遵守交通法律法规，把人民赋予的权力用好，只有为人民服务的义务，没有违法违规的权利。要明确特权是用来工作的，而不是用来违法违规的。连权力部门都不守法，还能要求老百姓遵纪守法吗？对于特权车的违法违规行为，交通管理部门应当一视同仁，依法查处，不徇私情。不管是谁，只要违法违规，就要严肃处理。如果不敢碰硬，见特权车就睁一只眼闭一只眼，老百姓安全出行的合法权益就没有保证。