盲道被阻，在郑州的街道上随处可见。

　　无障碍条例施行次日，记者上街体验盲道时发现——

　　多数盲道被占用，部分公交车不让导盲犬上车

　　□记者 王灿 谭萍 实习生 张丛博

　　赵龙翱 王金伟 文 记者 许俊文 图

　　阅读提示

　　国务院公布的《无障碍环境建设条例》（下简称《条例》）于8月1日起施行。根据《条例》，城镇新建、改建、公共建筑、公共交通设施等应当符合无障碍设施工程建设标准。这是我国第一部关于无障碍设施的行政法规，将直接影响我省703万残疾人的生存质量。记者昨日走访郑州市多条道路、商场等场所，发现这些地方的无障碍设施建设十分滞后。

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　　导盲犬上公交屡被拒

　　《条例》第十六条规定：“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务。”郑州的导盲犬A米昨天再次乘坐公交车，却依然吃“闭门羹”……

　　昨天一早，A米的主人盲人按摩师李玉梅接到不少朋友的提醒，说公共场所不能再拒绝A米了。昨天下午3点，当A米领着李玉梅在郑州市紫荆山路与航海路交叉口的62路公交站，准备登上62路公交车的时候，司机露出为难表情，解释了半天，终于同意。而在航海路BRT公交站，经过一番尝试之后，原本满怀希望的李玉梅和A米还是被公交司机拦在了车外。

　　导盲犬能不能上公交车？昨日，记者拨打郑州公交总公司热线，值班人员表示，目前，国家没有明文规定导盲犬可以上车，但是《郑州市城市道路交通安全管理条例》和《郑州市公共交通车辆乘坐规则》等规定，宠物一类的活体都是不允许上车的。

　　河南省残联维权部部长杨洪涛称，国务院通过的这个《条例》意味着残疾人携带导盲犬可以出入公共场所，包括公共汽车。

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　　盲道多成“停车位”

　　昨日下午5时许，在农业南路与商都路交叉口，记者沿农业南路向南走了近300米，却没能发现一段完整的盲道可供行走。该路段上，虽然盲道铺设完整，但由于人行道较为宽敞，因此就成为街边商铺的“个人停车位”，而置于人行道中央的盲道也被车辆占用。由于停放的车辆太过密集，不仔细观察，很难发现这条贯穿整条街的盲道。

　　下午6时许，记者沿着农业路从经二路一路向西到政七街，发现不仅盲道损坏严重，甚至在经三路向西50米长的盲道“离奇消失”了。在兴业银行门前盲道重新“现身”，却停满了各种车辆。在省汇大厦前，盲道更是成了电动车、自行车的专用停车场。

　　随后，记者又随机调查了一些公共场所，情况也不令人满意。

　　目前，大多数银行都设有专门的残障专用通道，但许多通道坡度却明显过高。位于航海东路的一家银行，进门时一个5厘米高的小台阶成了轮子的阻碍。“这些玩意都是象征性的。”在银行办理业务的吴先生说，上个星期，他看到一名残疾人尝试数次也没能上去，于是就上前帮他推了上去。

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　　残疾人保障法实施办法近期将实施

　　“我们省有700多万残疾人，但是在大街上看到的不多，因为无障碍设施跟不上。比如有的地方盲道被车堵着或者占用，其实，一些老年人，包括孕妇和孩子，甚至一些提重物的健全人走无障碍通道也会很不方便。还有的商场虽然有无障碍标志，但不清楚，让人难以找到。

　　杨洪涛说，7月份河南省人大已经通过《河南省〈残疾人保障法〉实施办法》的决定(草案)不久将在全省范围内实施。届时，将帮助包括盲人在内的703万残疾人更好融入社会。