晨报讯（记者 陈琳）北京将成立城市轨道交通控制保护区安全巡查队伍，负责城市轨道交通控制保护区内的安全管理。市交通委有关负责人还表示，从去年“6·23”和今年“7·21”暴雨得到的一个经验，轨道交通对于应急抢险十分重要，一些抢险人员的及时到位往往受交通阻塞的影响，为此，有关部门决定，下一步将利用立交桥下空间，进行一批轨道交通应急抢险基地的建设。

　　昨天，记者从市交通委获悉，地下车站与隧道周边外侧50米以内，地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30米以内，出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧10米以内，并且从起算点向外规定范围内的立体空间，划定为轨道交通控制保护区。

　　按规定，在控制保护区内新建、改建、扩建或者拆除建筑物、构筑物，敷设管线、挖掘、爆破、地基加固、打井，其他大面积增加或者减少载荷的作业等行为是要严格控制的，确需进行上述作业的，作业单位应当制定有效的安全防护方案，征得运营单位同意后，依法办理有关行政许可手续。在进行跨越、穿越城市轨道交通设施的作业时，结束后应对安全影响进行评估，并报市交通委备案。

　　巡查队将着统一服装、统一标识，重点对城市轨道交通控制保护区内违章建筑物、构筑物和树木等异物侵界、违章施工作业、私设广告牌匾、堆存易燃易爆危险品、违章经商、人为引火、乱停车辆等非法违法行为，以及控制保护区内地下铺设的水、气、雨、电等各种管井安全隐患进行巡查。