8月2日，国务院同意重大节假日小客车可免收通行费。（详见今日AⅡ10）

　　相关部门和地方政府不要以恩赐和施舍心态来看待这种免费，这是公众的应得福利。节假日免费，仅仅是收费公路让利于民、还路于公、回归公益的开始。

　　政府部门应该明白公众呼吁“节假日免费”背后真正的吁求，从而顺应公众的这种期待，形成良性的互动。公众能理解政府“一下子取消公路收费”的不切实际——毕竟这是“收费还贷”政策的自然延续，欠了银行那么多钱，需要慢慢去还，突然一下子取消收费会导致混乱。但政府也应该理解公众“渐进免费”的期待，将节假日免费当做让利于民的开始，渐渐摆脱对收费的心理和财政依赖。一方面减少收费公路的建设，一方面规范收费，做出更多的免费优惠。这样，双方在妥协让步中共同推进公共产品免费的改革进程，形成双赢格局。

　　政府部门首先要树立一个观念，收费并不是天经地义的，“贷款修路、收费还贷”市场化政策是政府自利的产物。修路，本就是公共财政应该承担的，纳税人不能为享受公路这种公共产品重复纳税。“收费还贷”政策是将本应该由政策承担的建设成本都转嫁到了车主身上。渐渐的回归免费，是一种纠错，而不是让利和恩赐。

　　 据《燕赵都市报》

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