近日来大幅调整的三沙概念股2日再度集体反弹，罗顿发展、海峡股份、海德股份、海南高速、罗牛山、海南瑞泽、中海海盛等涨幅超5%。

　　三沙概念中期业绩难支撑

　　自2012年6月21日，国务院作出设立地级三沙市的决定后，“三沙”概念股在股市惨烈下跌中异军突起。而受基础建设预期影响，海南省最大的商品混凝土生产企业、三亚市最大的新型墙体材料生产企业——海南瑞泽股价表现突出，被业界誉为“三沙”概念第一牛股。

　　与超高的人气相比，公司业绩却略显平庸。今年上半年，海南瑞泽预计营业收入平稳增长，归属于母公司所有者净利润同比增长幅度在10%-30%之间。但公司仍认为实现业绩有不确定性，公司表示，实际销售收入与目前预测可能存有差异，另外业绩能否实现还取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素。

　　同被寄予厚望的海峡股份发布的中期业绩预告中称，1-6月份归属于上市公司股东的净利润比上年同期减10%-20%。公司对此表示，由于人工成本、燃油价格上涨，导致成本上升，以及其他船舶公司相继投入大型船舶营运，加剧市场竞争。

　　依仗大股东中国海运集团的雄厚实力，主营运输、贸易和租赁的中海海盛股价一路冲高。但由于国内外航运市场持续低迷、运价下跌，中海海盛近两年业绩也不甚乐观。2011年公司主营业务收入12.03亿元，同比下滑3.6%，净利润1270万元，更是大幅下滑近五成。今年一季度净利润则亏损6134万元，业绩预告显示，上半年净利润仍为亏损。

　　旅游业或受益

　　此前，业内分析人士乐观预计，海南省三沙市基建项目的陆续开展，将对以航运、旅游以及基建类为主业的海南板块上市公司构成长期利好，但实际上利好影响有限。

　　记者从相关渠道了解到，政府所在西沙永兴岛为整个南海诸岛中最大岛屿，其面积仅2.13平方公里，常住人口很少，更何况目前岛上已建设有政府大楼、银行、邮局、商店、机场等大型公共设施。分析人士表示，“近期预计不会有大规模基础设施建设。”

　　不过，三沙市成立后，当地旅游业将成为先行开发产业，海峡股份最先受益。“西沙群岛相关旅游线路预计今年10月前开通。”消息人士向记者透露。

　　日前，海南省旅游发展委员会表示，海口市至三沙市的邮轮游正在倒计时推进，最快将于今年底开通。据公开信息，去年11月海南省交通运输厅批复文件，同意海峡股份从事经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线，该项目筹建有效期为一年，并且为独家经营。今年4月海峡股份进行了第一次试航，离正式经营西沙旅游航线更进一步。

　　游资疯狂炒作

　　三沙市政权组建程序启动，这直接刺激海南板块尤其是三沙概念走强。事实上，在6月份国务院批准设立地级三沙市时，海南板块便迎来一波炒作行情，不仅板块内的中海海盛、海峡股份、亚太实业等个股涨停，而且有关海洋的概念股也因此受到资金关注。

　　有券商人士表示，在目前市场政策利好行情难以持续、缺乏热点的情况下，部分资金抓住事件题材进行炒作，并不是真正看重对公司的业绩提升作用，热点能否持续要取决于能否连续有刺激政策或事件出现。

　　 据《中国证券报》