体育东路与天河北路交界的十字路口“禁左”松动，车辆可由体育东路左转进入天河北路。记者苏俊杰 摄

　　2010年初BRT开通前，广州对天河交通进行大调整，天河路、天河北路、体育东路、天河东路4个路段的路口实行“禁左”措施。近日，记者巡城发现，4个“禁左”路口中有3个已全部或部分恢复了左转功能，“禁左”措施悄然松动。

　　受此影响，天河路体育西至体育东路段车流压力比以往增大，但天河路、黄埔大道和体育东路的交通压力有所减轻。前往天河办事的市民可选择就近路口左转，不必再处心积虑地计划绕路走了。

　　文/记者王鹤

　　体育东天河路路口：

　　双向左转全部放开

　　天河路车流加大

　　昨日，记者在体育东路天河路交界处看到，从体育东路转入天河路的双向左转车道已全部“解禁”，车辆可从体育东路的南侧和北侧分别转入天河路。受这一措施影响，天河路向东直行车流时间被压缩，导致天河路体育西路至体育东路交通压力增大。昨日下午4时30分，记者在该路段看到，由于车流较多，导致天河立交前往天河路方向出现车行缓慢现象。

　　体育东天河北路口：

　　北往西可左转天河北

　　体育东压力减轻

　　“禁左”措施松动最大的就是体育东路，除了体育东天河路口的左转恢复外，体育东天河北路路口，南往北方向的左转红绿灯也已恢复。

　　“体育东路办公大厦多，食肆多，‘禁左’的时候每到晚高峰时期，体育东路天河北路就堵得要死。”在财富广场上班的李小姐说，特别是晚高峰时段和周末，体育东天河北路口的堵塞情况有时会延续到晚上8时以后。由于无法左转进入天河北，大量车流直行进入了林和东路，导致双向4车道的林和东路“车满为患”，车龙一旦排到天河北路口，等待进入路口的车流会造成整个路口的堵塞，使天河北和体育东路交通都受到影响。“‘禁左’措施取消以后，体育东路就没有再那么大面积堵塞过了。”李小姐说。

　　天河路天河东路口：

　　西往南左转开放

　　上猎德更方便

　　除了体育东路2个路口“禁左”措施取消，中山大道西往南进入天河东路的左转位也相应开放。记者看到，这一措施让中山大道的车流可以直接进入天河东路，从天河东路上猎德桥前往番禺，有效减缓了正在围蔽施工的天河东路调头车流的压力。而在中山大道以东上班、家在番禺的市民回家之路也更方便。

　　市民有赞有弹

　　有专家指出，天河“禁左”措施的松动可能与这两年天河区域车流变化有关，随着“禁左”措施实行，天河路畅顺了，但天河北路、黄埔大道和体育东路承担了相应交通压力，随着“禁左”措施的取消，三条天河主干道的交通压力锐减。一位交警表示，恢复左转的几个路口有些是刚恢复不久，有些则在几个月前就已恢复。

　　市民对“禁左”措施的松动有赞有弹，赞许的市民称，以后开车来天河再也不会被绕行路线搞得头昏脑胀了。不过也有人担心“禁左”措施松动会否对BRT带来影响。不过记者观察发现，目前“禁左”措施的松动对BRT没有造成太大影响。