据合肥日报报道，为期仅3天的合肥轨道交通1号线地铁司机“订单班”报名昨日截止。记者从负责此次招生的武汉铁路司机学校许老师那里了解到，到昨日下午6点，超过400人报名。

　　超400人争85个名额

　　“最终的报名册要到明天才能整理出来，应该在450人以上。”许老师告诉记者。

　　“只要符合招生条件要求的，都将给予面试、体检的机会，报名阶段不会淘汰符合条件的同学。”许老师介绍，下一步，招生学校将与合肥市轨道公司对接，依据高考成绩、面试成绩、体检结果等综合素质评定的结果来确定这85名录取者。

　　高分生为地铁弃大学

　　400多位报名者中，一位陈姓考生的高考分数最高，达到了566分，已被我省一所大学录取。

　　“最低报名条件为高考300分，但仅400分的就超过了100人。”负责招生工作的武汉铁路司机学校的夏老师告诉记者，这说明合肥第一批地铁司机的素质不会差。

　　从马鞍山赶来报名的朱同学告诉记者，他今年高考445分，考虑到合肥地铁司机“订单班”将来就业压力不大，地铁司机工作也稳定，他有可能会放弃读大学。朱同学的想法，是众多高分考生放弃读大学机会来报名的共同原因。

　　近400地铁人才在招

　　地铁从业人员不仅包括司机，记者了解到，包括本次地铁司机“订单班”在内，合肥轨道公司今年共在全国6所院校合作培养385名各类地铁从业人才。

　　“武汉铁路司机学校是自主招生，与高考招生不冲突，其他5所高校的招生都按国家高职院校录取程序统一录取。”市轨道公司人力资源部门负责人介绍。

　　据了解，参加“统招”的5所高校分别是南京铁道职业技术学院、安徽交通职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南铁道职业技术学院和武汉铁道职业技术学院，涉及行车调度、通信信号、车辆及机电设备检修、乘站务等多个城市轨道交通运营技能岗位。

　　以后或招“巾帼司机”

　　据了解，这3天，女生和文科男生想报名的咨询电话也不少。

　　对此，招生老师给出进一步解释，“地铁司机的课程有很多机械、物理的相关内容，需要理科成绩扎实一些的青年；地铁司机的工作强度比较大，考虑到生理条件和心理条件等，从全国来看，这一职业更青睐男性。”

　　不过，合肥轨道交通公司相关人士也表示，本次是为轨道交通1号线“订单培养”首批驾驶员，以后不排除会培养一些“巾帼司机”。(涂念念 赵登岩)