合肥首批平价蔬菜流动车年内上路

　　据合肥日报报道，今后合肥市民买菜可以有更多的选择。记者了解到，公益性直销菜市场、社区蔬菜直销店、平价蔬菜流动车、蔬菜网络直销配送四种模式的“便民菜篮子”工程正在积极推进。其中，首批50辆平价蔬菜流动车于近期启动招标，年内就可上路。

　　平价流动车经营主体严要求

　　平价蔬菜流动车绝不是想象中，一辆车载着几种蔬菜在指定地点销售这么简单，要想取得平价蔬菜流动车的经营权必须经过重重严格筛选。

　　投标人自身就得是蔬菜生产经营大户，在招标文件中记者看到，对于投标人第一条就要求是具有一定经营管理能力的农业生产合作社、农副产品批发市场和农产品流通企业。由于50辆平价蔬菜流动车的经营主体不超过2家，也就意味着每一家中标者每天都要承担着大量的蔬菜供应和配送，因此，投标者还要拥有农副产品加工配送中心且面积达5000㎡以上。

　　车载销售，食品安全能不能得到保障？市民完全不用担心，平价蔬菜流动车的经营主体要从源头到市场对整个供应链实行质量控制，并且参加肉菜质量可追溯体系。流动车上要具有仓储、冷藏保鲜的功能，同时安装POS机实现购物刷卡。

　　车上粮油肉蛋都可买

　　平价蔬菜流动车主要设立在新建暂无菜市场的居民小区、交通不便的居民小区和居民密集的区域。一个平价蔬菜流动车就是一个小型农贸超市。

　　记者了解到，平价蔬菜流动车不仅销售肉类、蛋类、蔬菜类、水果、水产类这些品种，还要供应粮食类、食用油类、调味品类等日常生活资料。其中，蔬菜经营品种不少于20个。

　　不但种类齐全，平价蔬菜流动车的价格也绝对让人“心动”。记者了解到，流动车上蔬菜销售价格比物价局颁布的市场平均价格低20%以上。刮风下雨也不用担心流动车不开工，根据规定，平价蔬菜流动车每天累计经营时间不少于6小时，且大暴雨或大雾等恶劣天气及节假日须正常运营。

　　经营流动车可获50%补助

　　为了能让流动车尽快上路，确定经营主体、设置流动车放置点等一系列工作都排定了时间表。

　　整个流动车经营主体将在8月底前确定，9月底前，平价蔬菜流动车设点位置也将确定，11月底前，平价蔬菜流动车经营主体将做好包括车辆购置、建设配送中心、培训人员等工作。年底前，50辆流动车就将上路。

　　对于经营平价蔬菜流动车的经营主体，市财政将按平价流动车的总投资(包括车辆、POS系统、电子显示屏、冷藏设施)的50%给予一次性补助。其中，第1年补助25%，第2年再补助25%。为平价蔬菜销售流动车配套的生鲜配送中心的建设用地，合肥市将按照支持物流业发展政策以工业用地价格供地。

　　平价蔬菜销售流动车还可以享受停车免费的优惠政策，小区内和市政道路上的各种停车费用将全免。(王倩)