第三届C21四川城市发展（2012）峰会日前在成都举行

　　■实习生 刘芳君本报记者 罗文碧

　　8月18日上午，主题为“城市群、新空间”的第三届C21四川城市发展（2012）峰会在成都举行。四川省政协副主席、省工商联主席陈次昌为峰会致辞。国务院发展研究中心副主任侯云春，国家发改委发展规划司副司长明晓东，成都市委常委、副市长白刚等出席本届峰会并发表重要讲话。此外，来自全川21个市州的领导，国内外世界500强企业的企业家们共同参加了本次峰会，并就四川城市发展的机遇与挑战，未来四川城市群的规划建设等问题进行了热烈讨论。

　　峰会上，侯云春副主任发表题为《走适合国情、区情的新型城市化道路》演讲，他介绍了中国近年来城市化的发展情况，并强调，城市化是推动经济发展的最大动力。如今中国城市发展面临严峻挑战，而新型城市化道路是未来城市发展的重心。

　　白刚副市长则结合成都城镇化发展情况，就成都未来城市发展格局和形态建设等问题发表《城市群新空间 成都的新型城镇化道路》主题演讲。白刚说，成都正处于城镇化水平中期末端，而到2020年，全市城镇化水平将达到73%。他在演讲中提到，成都将围绕“一轴双核六走廊”的城市架构，推进大中小城市组合布局，集群发展，构建多中心、多层次、网络化的新型城镇体系。

　　在如今世界经济一体化发展的浪潮下，单打独斗的城市经济发展模式注定会失败，取而代之的，是城市各显所长、互补互助的集群化发展模式。

　　据了解，通过全省各市的共同努力，如今四川已经形成以成德绵经济区为核心的成都平原城市群，以广元、遂宁、南充、达州、巴中为核心的川东城市群，以乐山、宜宾、泸州、内江、自贡为核心的川南城市群以及攀枝花、西昌为核心的攀西城市群。城市的集群化、一体化发展，无疑是四川整体经济崛起的有力支撑。而畅通的交通和繁荣的物流，成为城市群整体发展的关键。

　　“现代物流是经济发展的支柱。”省政府副秘书长、省物流办主任李家国说，四川各市要根据自身特色、发展定位、产业结构特征、城市规模、地理区位等因素，科学规划物流网络和通道，高度重视现代物流对推动城市经济发展的作用。

　　近年来，我省大力推进交通建设，公路、铁路、水运建设，并取得丰硕成果。发达的综合交通系统无疑将为全省各市物流流通等提供便利，更为四川四大城市群的经济发展发展注入新的活力。