本报讯(记者许才芳)由于管线迁改等原因,福州浦上大道两地道设计方案有所变更。昨日,记者从福州市相关部门获悉:原计划要把地道修建成“X”形的方案被推翻,地道形状将改成“工”字形,三个地道先行修建两个,分别位于高宅路和金榕南路路口,整个工程预计年底前可完工。
另外,按照规划预留方案,今后浦上大道将从现有的32米拓宽到70米。
两条地下通道预计年底前完工
浦上大道作为城市一级主干道,是连接市区与大学城的重要通道,交通繁忙,车流量大。为了提高行车速度,浦上大道多个路口采用右进右出的交通组织形式,隔断了道路两侧行人及非机动车的联系,造成行人及非机动车过街的不便。但是,若完全将浦上大道的交叉口打开,供行人及非机动车过街,则会大大影响机动车的行车速度及通行,造成较大的交通压力。
早在2002年浦上大道建成时,就同期预留了洪湾路地下通道、高宅路地下通道和金榕南路地下通道。
这3条地下通道的主通道均为钢筋混凝土箱型通道,宽5米、高3.35米、长48.5米。三座地道尚未做地面铺装。由于修建时道路两侧片区尚未大面积开发,地道的出入口未设计与施工。现在,浦上商圈经过几年发展,已经初具规模,因此启用地道变得尤为迫切。
在本次设计方案中,洪湾路地下通道暂不实施,而是对高宅路地下通道和金榕南路地下通道按延长主通道与加设出入口来建设。
按照现有的设计方案,高宅路地下通道和金榕南路地下通道由原来的“X”形改为“工”字型。设计方案修改的主要原因是地下管线太多,不易施工。现有的“工”字型地下通道设计具有更强的操作性,建成后形状与五一路的地下通道一样。整个工程预计年底前可完工。
高宅路地下通道北侧两个出入口长114.2米,南侧两个出入口长124.5米;金榕南路地下通道北侧两个出入口长107.3米,南侧两个出入口长115.2米。高宅路、金榕南路两个地下通道净宽4米,净高3.35米。
万达、高宅路附近桥梁将加宽
另外,由于浦上大道交通日益繁忙,随着交通规模发展,今后浦上大道将从现有的32米拓宽到70米,浦上大道上的两座桥梁也将加宽。这两座桥梁一座位于在万达东侧,另一座位于在高宅路东侧,两座桥梁南北两侧将各加宽19米。加宽后,这两座桥梁外宽度可达到70米,为今后浦上大道拓宽做好了对接准备。