开闭幕式将会“很南京” 办青奥就是让以后不折腾

　　龙虎网讯 8月20日，新华社以青奥会东道主通讯社身份，首次独家邀请中共江苏省委常委、南京市委书记、南京青奥组委执行主席杨卫泽，在新华社江苏分社进行网络访谈活动，与网民就亚青会、青奥会展开在线交流。

　　对昨天的这次访谈，杨卫泽特别交待：一定要尊重并广泛听取网民意见，不怕尖锐，欢迎“拍砖”。在网络话题征集阶段，杨卫泽还特地抽出时间了解网友们关心的热点问题，并一再表示，“这个问题我要回答”“这个我要说”……而原定60分钟的访谈，也延长到了80分钟。

　　2014年“工地”变惠民的“工程”

　　网友：为了一个运动会，会不会把南京人折腾来折腾去

　　杨卫泽：办青奥会，就是要使得南京现在不折腾，以后永远不折腾。所谓折腾，那是从短期利益，眼前利益，局部利益出发，所以会折腾，反反复复；如果着眼于长远和未来，着眼于城市的可持续和人民的福祉，就不会折腾。

　　网友：南京现在的道路还是有一些状况，如城西干道正在施工，全城到处在挖，出门比较拥堵。这个现象是短暂的还是长期的青奥开始前，这些现象会不会消失

　　杨卫泽：我们的目标是2014年这些现象会消失，把工地变成工程，变成一个老百姓和城市得到实惠的基础设施。亚青会和青奥会举办的时候，世界各地的人来到南京，对城市运行保障将提出更高要求，包括环境、安全、交通保障等方面，因此必须对城市有个提升，使得南京在各方面能够为青奥会的举办创造良好条件。

　　亚青会和青奥会前投放一批出租车

　　网友：南京打车太困难，怎么解决

　　杨卫泽：谢谢网友敏锐的眼光，而且一针见血，这也是我们要改正的重要方面。对于打车难，现在正在进行出租车的扩容规划以及公交的整合，推动公共交通和出租车的发展，我们会在亚青会和青奥会以前投放一批绿色的出租车。

　　网友：听说青奥会时运动员基本上是靠地铁出行，是真的吗会不会有接二连三的交通管制，会限行吗

　　杨卫泽：现在正在大规模进行地铁建设，2014年要形成超过200公里的地铁，希望更多的人在青奥期间通过地铁出行。奥运会有一个最基本的规范要求，就是在奥运会期间要有奥运的专用道，从而保证运动员和教练员等相关人员能够按时到达体育场馆，不影响整个比赛。我们将积极地通过基础设施建设和管理，尽最大的努力保障城市正常运行，通过两年努力使得城市综合保障能力更强，而不是要通过让一部分人让路来保证青奥会比赛。

　　网友：大街上虽然干净，但小街巷里却很脏，表里不一，怎么解决

　　杨卫泽：南京正在开展环境综合整治专项行动，欢迎更多市民参与监督环境整治。南京是我们的共同家园，需要每一个在南京的个人、企事业单位，包括游客一起来呵护，来鞭策和监督。

　　三分之一时间花在青奥上

　　网友：青奥组委执行主席，江苏省委常委，南京市委书记，您的时间非常紧张，我想很难用黄金分割的方法来分配，请问书记是怎么安排时间表的

　　杨卫泽：作为青奥执行主席，履职主要是抓好两大关键。一是按时间节点和里程碑来抓，二是要抓大事。在这两个前提下充分调动集体团队每一个人的积极性和创造性。现在我三分之二的时间用在整个城市的工作，三分之一左右的时间用在青奥会。因为青奥会很多事情需要整个城市的保障，而用三分之二的时间做城市的事，就是为了青奥会有更好的保障。当然，随着比赛的临近，花的精力也会越多。到比赛来临时，将把三分之二的时间用于比赛。

　　亚青会为青奥会“预热”

　　网友：亚青会是一个什么样的赛事，与青奥会是怎样的关系

　　杨卫泽：亚青会全称是亚洲青年的“奥运会”，南京举行的是第二届，将于2013年8月16号开幕，8月24号结束，参赛者是亚洲的45个国家和地区，13岁到17岁的青年。两者是两个不同体系独立的赛事，但都遵循相同的办会理念和目标，就是围绕着青春活力，参与共享，文化融合等办会方针，把亚青会和青奥会办成一个参与广泛、活力强劲、创意新颖、特色鲜明、青年欢迎的文化盛会、体育盛会，除了体育以外，突出教育、青少年的参与。两者实行“两块牌子，一套班子”的体系，占用资源最小，产出效果最大。亚青会比赛项目基本上都是青奥会的比赛项目，比赛场馆也基本上都是青奥会比赛场馆，亚奥理事会把第二届亚青会举办权授予南京，就是希望能够为2014年青奥会做一种试运行，积累经验。（郑春平 孙兰兰 鹿伟 赵丹丹 刘伟伟）