哈尔滨市府否认“找不到施工单位”

　　■聚焦哈尔滨高架桥匝道坍塌事故

　　25日17：30，哈尔滨市政府召开新闻发布会，通报有关哈尔滨三环路群力高架桥洪湖路上桥匝道坍塌事宜。针对此前媒体报道的“哈尔滨市建委有人说大桥建设指挥部解散”等说法，哈尔滨市政府25日回应称“此事并不存在”。

　　24日5时许，哈尔滨市三环路高架桥洪湖路上桥匝道（距阳明滩大桥3.5公里）钢混叠合梁侧滑，正在行驶的4辆货车侧翻，导致3人死亡、5人受伤。事发后，哈尔滨市政府立即组织医疗卫生部门对5名受伤人员进行了积极有效的救治。截至目前，其中1名伤者病情较重，4名伤者病情相对平稳。

　　针对事故发生后，网络上一度出现“哈尔滨市建委有人说大桥建设指挥部解散了，找不到施工单位”等说法，哈尔滨市政府秘书长黄玉生在新闻发布会上表示，“此事并不存在”。黄玉生说，哈尔滨市建委已经按照事故处理的有关程序，将设计单位、施工单位、监理单位等相关资料提交事故调查组。待事故调查结果确定后，将把以上单位名单一并向社会公布。

　　国家级专家赴哈鉴定事故原因

　　7人均由住建部推荐，将尽快出具鉴定结论

　　哈尔滨市政府秘书长黄玉生在25日的新闻发布会上称，住建部有关人员已推荐了7名国家级桥梁设计知名专家，组成专家鉴定组，正赶赴哈尔滨对桥梁坍塌事故原因进行鉴定。

　　对于公众关心的事故原因和鉴定情况，黄玉生说，事故发生后，哈尔滨市政府立即组织省市有关专家，对桥梁设计、施工等相关情况进行分析确认，并由黑龙江省住建厅出面，住建部有关人员帮助推荐国家级桥梁设计知名专家7人，组成专家鉴定组来哈尔滨进行鉴定。

　　黄玉生表示，24日下午，已有4名国家级专家抵达哈尔滨，并在第一时间赶赴事故现场进行初步查勘。25日上午，专家又进一步踏查现场，进行强度测试，查看设计图和竣工图等技术资料，进行设计核算。预计25日晚，其他3名国家级专家将全部抵达哈尔滨，接续展开现场踏查和相关鉴定工作，国家专家组将尽快出具鉴定结论。

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　　三倾覆车辆有改动

　　哈尔滨市政府秘书长黄玉生25日称，在高架桥匝道坍塌事故中倾覆的4辆车中，有3辆车货厢体积被改动，为非标车辆。

　　黄玉生说，哈尔滨市安监、交通和公安交管部门在调查高架桥匝道坍塌事故中，将倾覆的车辆按位置由前至后（由北至南排序）分别编为1~4号车。1号车为2轴货车，由吉林榆树驶入事发地点，车辆拉运白色编织袋包装的饲料。2~4号车均为6轴重型半挂车，由长春经102国道、江南中环路驶入事发地点，车辆拉运散装白色石灰石。据测，1号车车货重为22吨，2~4号车车货总重400吨以上；2~4号车货厢体积均有改动，为非标车辆。

　　据悉，目前哈尔滨已经在全市范围内开展桥涵排查与车辆超载治理工作。

　　事故桥梁不属于阳明滩大桥

　　哈尔滨市政府秘书长黄玉生在昨天下午举行的新闻发布会上表示：“三环路群力高架桥工程是由省发改委立项，依法审批的项目。黑龙江省发改委2008年501号文件批复了该项目的可研报告，2011年365号文件批复了该项目的初步设计。事故发生地点位于桥梁整体的中部偏南，为上跨洪湖路的上行匝桥，长121米，距阳明滩大桥南端3.5公里。该项目属于独立建设项目，与阳明滩大桥分属两个工程建设项目。目前，阳明滩大桥畅通无阻。”

　　记者从哈尔滨市建委获悉，三环路群力高架桥位于松花江南岸，设置五对上下平行匝桥，跨横向路口部分为钢混连续叠合梁结构，其他部分为预制斜腹预应力小箱梁结构。设计荷载城—A级(公路-1级)。本组稿件综合新华社等报道