尽管经常听到有消息说未来的成都二环路是非常大气的,但是对于不太懂设计的普通网友来说,还是会在某些问题上产生疑问。针对网友提出来的疑问,成都市市政工程设计研究院近日做出回应。
网友“沉默书童”问:为啥二环路高架桥设计的高度不一致?二环路“双快”设计方之一的成都市市政工程设计研究院院长钟强文回应说:根据设计,二环路全线高架桥一共有三种身高——6米、9米、15米以上。“高架桥高一些,不压抑,空间感更好。未来新二环路高架桥高度主要是根据不同的交通需求来确定:6米,保证普通社会车辆的通行;9米,保证快速公交车站使用;15米以上,则是立交桥节点。”钟强文表示。
也有网友问:为啥二环路立交桥设计层数会出现两层、三层、四层?钟强文回应:未来的二环路为全线高架是底层主干道和桥上快速路两个系统的“叠加”。底层道路的某些位置同样需要立交,立交不只是对着快速路,在某些节点路口的转换就分为主干道的底层立交和上面的快速立交。多层立交的出现,是立交系统的交通需要“分离”,本次二环路的总体思路是基于主干道的服务与中长距离快速服务的“分离”。
听到设计者回应的声音,网友们也热烈地讨论开来。网友“锦哥”说:之前还有人调侃说,有的高架桥外表虽漂亮,但中看不中用。看我们成都修高架桥,原料来源统一,施工精确到毫米,责任落实到人、质量24小时监督,实在给力! 本报记者 袁弘 郑莹莹