苜蓿园大街南延工程开工

　　原标题：苜蓿园大街南延工程开工

　　扬子晚报讯（记者 陈郁）苜蓿园大街南延工程，已经规划了快5年了，却一直“纹丝未动”。上月初，在南京的网络问政平台上又有市民发出疑问，这个南延工程究竟何时开工？昨天南京市住建委网络发言人给予最新回复称，“施工单位已经开始进场了”。

　　疑问>>>

　　南延工程为何难开工？

　　8月初有网友在南京网络问政平台上发问，自己是住在友谊河路附近的居民，如今从小区进出，只能依靠友谊河路和军农路，可是每天从宁杭高速下来的车辆实在太多了，车辆每天拥挤不堪。不仅如此，还经常会碰到火车挡道的情况，整条路就会被堵得死死的，另外再加上铁路涵洞根本没有人行道，每天铤而走险地通过涵洞，总是让人战战兢兢。

　　这位网友说，住在他们那儿的居民，每天都希望苜蓿园大街南延工程能尽快开工，可这项工程在2007年就说开工，但不知为何到现在也没见动静，他不知道还要等多久。

　　进展>>>

　　南延工程正式施工了

　　昨天记者注意到，南京市住建委网络发言人对该网友的问题做出了回复，对于此前该工程一直迟迟没有开工的原因，该发言人表示主要是受跨越宁芜铁路涉铁手续一直未完成办理和部队仓库一直未搬迁等因素影响。

　　不过值得欣喜的是，南京市住建委明确表示，目前前期手续已经办理完成， 部队仓库拆迁问题虽然还在进一步协调中，但施工单位已进场，正在组织不受拆迁影响地段的工程施工，这也标志着苜蓿园大街南延工程正式进入施工阶段，不过对于施工工期住建委发言人并没有进行明确。

　　影响>>>

　　今后从城东出城很方便

　　“城东地区由于有机场在中间，很多路都‘断了头’，形不成路网，交通压力确实很大。”白下区住建局的相关人士告诉扬子晚报记者，拿光华路一带来说，这里聚集了四方新村众多大型住宅小区，但通往市中心只有光华路一条路可以走，而平行的石杨路又难以给该路分流，每天早晚高峰总是堵得不成样子。另外如果从月牙湖那边过来的车辆要上宁杭高速，又得通过光华路再上友谊河路，这就使得城东道路堵上加堵。

　　而南延工程完工后，通过苜蓿园大街南延道路，今后无论是去江宁、溧水，河西甚至是杭州，时间都能省下不少。 扬子晚报记者了解到，根据规划，苜蓿园大街南延工程将从光华路的断头处起，自北向南依次跨宁芜铁路、外秦淮河后，在运粮河生态公园西侧落地，与纬七路相连。据悉苜蓿园大街南延高架桥梁全长近千米，其中跨越秦淮河的最大跨径达到了85米，南延路宽40-47米，一般路段为双向六车道。

　　今后苜蓿园大街南延工程建成后，从沪宁高速方向来的车流，以及城东方向来的车流，都可通过该工程道路直接进入“井”字形快速内环后，一路走纬七路高架快速通过，大大“缩短”城西与城东的距离。