原标题:岐江清淤二期月底开工

疏浚后的中山三桥往城区方向(一期疏浚工程)水质相当不错。
三期工程已纳入明年建设计划
本报讯(记者秦松摄影报道)作为中山的母亲河,岐江的疏浚一直是市民热议的话题。继去年8月底岐江清淤一期工程(城区段)清淤疏浚完成,二期工程也提上日程。记者昨日从中顺大围工程管理处获悉,岐江清淤二期工程已经完成招标文件发售,本月底开标后将开工疏浚,预计于明年1月初完工,工期100天。
二期工程为中山三桥至安堂涌河口段,全长6.35公里,总疏浚土方约87.5万立方米,工程总投资3982.48万元。此外,据相关负责人透露,目前三期工程计划已上报相关部门,而三期工程建设也纳入了中山市2013年度水务工程建设计划。
二期分四标段同时开工
记者从市住建局网站上发布的岐江清淤二期工程招标文件上看到,二期工程将分为4个标段同时动工,预计将于9月30日动工,明年1月7日完工,工期100天。
据了解,Ⅰ标段疏浚河道长度为2150米,疏浚总方量约19.18万立方米,招标预算金额为653.96万元;Ⅱ标段疏浚河道长度为1200米,疏浚总方量约23.12万立方米,招标预算金额为738.47万元;Ⅲ标段疏浚河道长度为1600米,疏浚总方量约23.42万立方米,招标预算金额为889.64万元;Ⅳ标段疏浚河道长度为1400米,疏浚总方量约21.73万立方米,招标预算金额为748.32万元。
另外,4个标段疏浚的淤泥都将由船运到西河水闸旧闸外河道水中卸泥点后,再吹填或抓挖到陆上指定区域。其中,Ⅰ标段船运平均运距为17.8公里,Ⅱ标段为17.8公里,Ⅲ标段为16.7公里,Ⅳ标段为15公里。
施工船需装GPS监控
据介绍,本工程预计投入的抓泥船约8艘,运泥船约80只,喷泥船约4艘。由于4个标段同时进行施工,场面复杂,运输线路又较长,卸泥点又多,加上工期比较紧迫,中顺大围工程管理处沿用一期工程经验,制定了一系列监控方法,除禁止靠近居住区的区域在夜间施工等常规措施外,还要求进场施工的专业运泥船舶在进场施工前必须全部安装GPS定位导航系统。
此外,工程还将在中山三桥后建立一个监控站,所有运输船只经过该监控站时,必须驶向监控站,并减速慢行,由监控人员对船只的编号、标尺等资料进行摄像、拍照、记录,并得到监控人员放行确认后方可离开。监控人员得到相关资料后,通过网络设备,把实时照片及录像资料传输给卸泥点监控站,作现场验收的比对资料。
三期工程已提交相关部门审批
岐江一期清淤7.67公里,二期6.35公里完成后,清淤疏浚的河段将达到14公里,约覆盖了岐江河段的1/3。按照岐江河流域水环境综合整治规划,还将开展第三期疏浚工程。
据中顺大围工程管理处的相关负责人介绍,目前第三期疏浚工程计划已提交给市水务局及财政局,而该工程也已列入中山市2013年度水务工程建设计划中。 “不过具体动工时间和规模还要等相关部门确定资金预算才能确定。”该负责人称。