限量卡售价238元两地仍热销

　　原标题：限量卡售价238元两地仍热销

现有的八达通和深圳通并不能升级成“互通行”。

　　深港“互通行”限量卡开售首日

　　本报讯 （记者蒋偲摄影报道）深港两地同步推出首张联名卡——“互通行”昨日在深港两地同步销售，记者走访发现，上午10时左右，深港两地的限量版联名卡基本已被抢购一空，截至昨日下午6时，深圳方面已售出超2700套，而香港方面几乎已售罄。

　　虽然限量套卡热销，但这种一卡双账户的形式却并未得到市民的认同。昨日记者前往福田、罗湖两个深港市民跨境的首选口岸，对30名市民进行了访问。近7成受访市民觉得“互通行”只是躯壳上合一，但实际上与手持两张卡的运作无异。

　　限量卡受市民热捧

　　昨日9时，在深圳通福田服务中心，不少市民前来购买深圳通·八达通纪念限量版的“互通行”套装。记者在现场了解到，福田服务中心“互通行”纪念限量版套卡单天的配额为50套，于是不到10时，该中心的“互通行”纪念限量版套卡已全部卖完。

　　据深圳通副总经理王东军介绍，首批7600套纪念限量版的“互通行”套装在深港两地同步销售，深港两地各售3800套，深圳市民可在深圳通的7个客服中心及指定地铁沿线销售点购买，售价为人民币238元。7个服务点昨日共发售2900套，已全部售罄，剩余明900套将于今日在深圳通7个服务点发售。“而香港方面由于并未采取限量发售，限量套卡昨日便已基本售罄”。

　　主要用于小额支付

　　王东军告诉记者，“互通行”除用于深港两地的公共交通领域外，也可用于两地部分零售网络。目前香港已有超过4500家服务供应商接受“八达通”付款。而深圳通目前发行量也超过1500万张，日均交易量突破700万笔，现拥有商户3000多家，充值终端近7000台。

　　针对市民提出持“互通行”在两地消费，是否可能发生扣错钱包的情况？对此，八达通卡有限公司行政总裁张耀堂则表示，由于两个电子钱包相互独立，不会发生扣错钱的情况。这也意味着，两个电子钱包内的钱不能互转，即市民在使用前需在深圳通充值点为其人民币钱包充值，或在八达通现增值点为其港币钱包充值。

　　只售不租不挂失

　　记者了解到，市民若想使用“互通行”，不可以在原来持有的深圳通卡或是八达通卡的基础上升级使用，需要重新购买，而且其发卡方式与八达通、深圳通均不同，互通卡不能以交付押金的形式租用，采取“只售不租”，不记名、不挂失的方式发行，卡一经售出概不退换。深圳通公司相关负责人表示，旧卡不能换新卡，市民可以买联名卡后，再按深圳通和八达通相关规定，把旧卡退回。

　　市民反映

　　对于昨日推出“互通卡”，市民反映不一，近7成受访市民觉得“互通行”只是形式合一，但实际上与手持两张卡的运作无异。“一张卡两个账户，而且充值和消费各管各的，这跟把两张卡粘在一起有什么区别。”90后的陈亮打趣说。

　　国泰君安深圳分公司的员工刘清智认为，对于已经持有深圳通和八达通的市民来说，一卡双账户的意义不大，黏合的建议很可行。而且如果换“二合一”卡就意味着需要抛弃现有的两张卡，那等同于浪费，用现在的环保概念来说，就是污染，“建议深圳通公司可以考虑以旧换新，两张卡换一张联名卡。”

　　驾驶跨境货柜车的港人司机阿湛则对这种“二合一”卡表示了认同。“像我这样天天往返深港的人，用一张卡走两地，新卡还是比较方便的。”

　　经常往返两地的生意人蒋先生则表示：“互通卡还是有一定的用处的，希望今后能推出跨境交通转乘优惠，方便经常往来两地的深港市民。”

　　算算账——

　　一卡VS双卡哪个更划算？

　　记者了解到，目前深圳通多为租用的形式，即市民购买深圳通时需支付20元押金，若离开深圳，可凭卡退还20元押金；而八达通成人普通卡也采用租用形式，押金为50元港币，若在3个月内退还八达通，需支付近10元港币的手续费。昨日推出的“互通行”售价为80元，为单卡的购买费，且一经售出概不退换。所以从价格上来说，使用双卡成本更低，将来不用还能退回押金。

　　目前，为“互通行”充值，需用港币现金为八达通港币钱包增值，最高储值金额为港币1000元。若需要为深圳通人民币钱包增值，则必须到深圳通现有充值点进行充值，最高储值金额为人民币1000元。港币钱包内的金额与人民币钱包的金额不能实现互转。

　　目前的深圳通老卡不能进行联名卡功能的升级，有需要的市民可以到深圳通各服务网点进行退卡，然后重新购买“互通行”联名卡， 方能实现一卡两地消费。