上海打造滨江慢行交通体系

　　原标题：上海打造滨江慢行交通体系

　　规划范围

　　吴淞口到闵浦二桥间的黄浦江两岸流域，两侧岸线长约119公里，规划控制面积约144平方公里。

　　早报记者 臧鸣

　　黄浦江两岸地区发展“十二五”规划近日公布。根据规划，上海黄浦江两岸将加快推进功能载体建设，新建公共建筑150万平方米；将加快建设以步行、自行车和使用清洁能源的观光车为主体的滨江慢行交通体系；“三游”经济保持快速增长，到2015年，浦江游船年接待游客数达到400万人次以上，邮轮年游客数达到60万人次左右。

　　规划范围为吴淞口到闵浦二桥间的黄浦江两岸流域，两侧岸线长约119公里，规划控制面积约144平方公里。

　　构建优美的滨水天际线

　　根据规划，以黄浦江为轴线，串联各功能性区域，构建“一轴、两带、三区”的功能发展格局。形成一条生态景观轴，以黄浦江为轴线，凸显生态景观功能，体现现代城市设计理念，加强绿化景观开发，构建优美的滨水天际线，建设水绿相映的城市生态景观轴。

　　根据沿江各区域的现状基础、开发进度和区位特点，划分南部地区、北部地区和中部地区，明确相应的发展导向。中部地区北至定海桥-金桥路、南至上中路-华夏西路（中环），以产业功能提升为发展导向，进一步集聚发展现代服务业，提升产业能级，完善综合配套服务，强化服务和辐射能力，成为高端要素集聚、服务功能突出、都市魅力凸显的现代服务集聚区。北部地区北至吴淞口、南至定海桥-金桥路，以产业功能调整为发展导向，加快推进功能转型和产业结构调整，向二、三产业融合发展转变，向战略性新兴产业、高新技术产业升级，成为加快产业结构调整的转型升级主导区。南部地区北至上中路-华夏西路（中环）、南至闵浦二桥，以规划控制引导为发展导向，加快完善规划编制、加强规划管理，合理引导、适度发展，为推进功能转型和结构调整预留空间，同时着力改善居住质量、加快提升环境品质，成为支撑城市转型发展的战略功能拓展区。

　　据介绍，上海黄浦江两岸将大力推进世博园及周边地区、“外滩-陆家嘴-北外滩”地区和徐汇滨江地区3个功能开发重点区域的功能开发和形态建设。

　　推广滨江自行车交通

　　上海黄浦江两岸地区将打造水城相融的开放空间和特色休闲带。据悉，上海将加快建设以步行、自行车和使用清洁能源的观光车为主体的滨江慢行交通体系。大力推广自行车交通，合理布局公共自行车租赁点，与轨道交通、大型交通枢纽站实现“无缝对接”。开展沿江地区有轨电车系统和电动观光车系统的研究，丰富滨江便捷交通方式。

　　根据各区段的特点和条件，建设特色鲜明、服务完善的公共活动中心，健全配套服务设施，基本建成外滩、陆家嘴、世博园等多个大型公共活动中心。提高公共活动中心的综合功能，强化外滩、陆家嘴、世博园等区域的文化功能，注重杨浦大桥、渔人码头、白玉兰广场等重点公共场所休闲娱乐功能的塑造。