长滨路这路口怪，车掉头须开到最右边

　　原标题：长滨路这路口怪，车掉头须开到最右边

　　我国多数掉头车道都设在左侧，网友因此感叹“要对世界重新认识”，上个月才开始设置，开车经过时请当心

　　在大多数司机朋友的眼里，掉头的车道一般位于最左侧，而渝中区长滨路金沙洲附近的一条掉头车道设在最右侧，这让网友惊呼“对这个世界进行重新认识”。

　　标牌提示：

　　掉头靠近最右边车道

　　昨天上午11点过，渝中区长滨路金沙洲往储奇门方向，三车道路面宽敞，行人较少。继续往前约两百米，有一处红绿灯，这里正好可以看到约两百米开外的下一个红绿灯，路边两侧分别设有“掉头靠右”的提示牌。继续往前约一百米，三车道的路上从左至右分别涂写有“储奇门”、“朝天门”、“菜园坝”，标线的导向分别为“直行”、“直行”、“掉头”。

　　30岁出头的小王是一名拖挂车司机，上午11点17分，他驾驶一辆拖挂车正好经过这里。在距离掉头处红绿灯约100米处时，本来在中间车道驾车前行的他，打起右转灯，变线进入最右侧道路。

　　货车司机：

　　大车掉头方便，只甩一盘子

　　几十秒后，左转掉头的绿灯亮起，出租车快速掉头朝菜园坝方向驶去。小王也驾车直接掉头，正好驶入对面中间一个车道，朝菜园坝方向驶去。小王驾驶的拖挂车车长25米左右，从最右侧的车道掉头，对于他来说正好可以一盘子转到对面车道去。

　　小王经常驾车从四川运送水果到菜园坝，跑这条线已经两三年了。“以前掉头车道在最左侧时，由于我们的车长，掉头就很困难。需要先往前开几米再掉头，有时候车转不过，还需要倒车，再转。”小王说，原来当他的车在掉头时，对面车道还有朝菜园坝方向的直行车过来，他的车一掉头，就要把对面三个车道占完，对面的车就过不了。再加上倒车，又把这面朝朝天门的直行车辆拦下。

　　“从最右车道掉头的话，就会灵活很多，像我们这样的拖挂车、公交车等转弯半径长的车辆掉头方便。”小王打心眼里喜欢这样的交通导向。

　　交巡警：

　　有效缓解了道路拥堵

　　据渝中区交巡警支队介绍，渝中区长滨路金沙洲路段大量大型货车往来频繁，在该路口最左侧车道掉头时，转弯半径较大，常常造成路口拥堵。渝中区交巡警支队经过实地勘察和长期观测后，一改传统方式，因地制宜，利用交通信号灯指示，配合路面标志、标线，将最右侧车道设置为掉头车道。这种人性化的设置增加了大货车掉头空间，缩短了时间，有效缓解了该路口缓堵情况。从8月中旬开始实验以来，该措施得到了货车司机的好评。

　　在此，交巡警提醒广大驾驶员，在途经长滨路时，注意根据交通标志的指引，在规定地点实施掉头，遵守交通规则。同时，欢迎市民朋友对交通组织提供意见和建议。

　　本版文/重庆晨报记者 杜海

　　昨日，渝中区长滨路，红绿灯处的最右车道现在作为掉头车道。重庆晨报记者 黄宇 胡杰 摄

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　　网友热议>

　　这种车道设计

　　人性化，有创意

　　“这个路口的车道谁设计的，有创意！”这个小改动被网友发现后，将路口的照片发到一家论坛上了。很快，引起了大家的激烈讨论。

　　“居然可以这样掉头，我承认必须对这个世界进行重新认识。”网友“顺风六二六”说。网友“刘老幺”认为这样的设计合理，这才是人性化！另外一名网友则表示，这种设计不止重庆才有，上周在广州就遇到一处这样掉头的。

　　昨日，重庆晨报记者在网上查询后发现，沈阳、金华等地都有靠右侧掉头的车道。