原标题:雨篷怎建请谈高见


附图3

(附图1)

(附图2)
BRT天桥加装工程施工本月开标
本报讯 (记者倪明 通讯员成乡伟、 廖丽萍) 继BRT系统人行天桥加建雨篷工程的试点——师大、暨大人行天桥雨篷加建项目日前主体完工后,其余21座人行天桥雨篷加装工程本月将施工标开标。从即日起到10月1日凌晨止,市民可对雨篷“模样”提出选取意见。
师大暨大天桥装低辐射玻璃
记者从现场了解到,师大、暨大天桥除长52米的主跨外,还有8条上下楼梯的上空,共计安装了298块Loe-E玻璃(又称低辐射玻璃,具有优异的隔热效果和良好的透光性)。此外,还安装了6座离心式雾化电风扇,以及照明系统和交通指示系统标牌等。
两座天桥不宜建雨篷
此外,BRT系统沿线的其余21座人行天桥均计划安装雨篷(岗顶东站天桥因为是临时天桥,且受宽度限制,不宜加建;华景新城站天桥因为是BRT建设之前已有旧桥,主梁为预应力结构,加建可能破坏受力体系,不宜加建)。建设单位在抓紧师大、暨大天桥加装工程收尾工作的同时,本月将对21座天桥加装工程施工标开标,并将在总结试点经验的基础上,全面铺开加建工程。
A、B方案材料不同
为使加建设施既能满足遮阳挡雨的功能,又能兼顾美化环境的需要,建设部门经过3轮的方案比选和优化设计后,推荐A(附图1)、B(附图2)两个方案用于另外21座天桥,并初步确定了实施地点(附图3,其中,黄色标记为方案A、红色标记为方案B)。
A方案为铝塑板天桥雨篷,由多个Y型支撑和弧型风雨顶篷组成,侧面及顶篷均采用外包铝板,色彩采用银灰色色系。加建后的天桥通透简洁,与BRT整体形象相呼应。B方案为不锈钢支柱型天桥雨篷,雨篷采用不锈钢支柱,顶篷采用工字钢与钢化玻璃相搭配,带装饰性的构件起到挡阳遮雨的作用。整个桥体呈灰色系,加建后的天桥通透性较好。
为广泛听取广大市民对这一民生工程的意见和建议,建设部门诚邀广大市民积极参与,从即日起到今年10月1日凌晨止,对建设方案提出选取意见。
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