针对经济学家李稻葵称“长假高速路免费等于动员大家1、2、3一起上路堵车”质疑,中国道路协会秘书长王丽梅昨天表示,节假日小型客车免费通行高速是民意所在,呼吁高速免费的声音一直很强,毕竟它让民众得到实惠,同时也拉动旅游消费。目前,该政策的实施还处在摸着石头过河的时期,无论是政府职能部门还是民众。任何政策都是一把双刃剑,大家应该理性看待问题,造成车辆拥堵的原因很多,不能把免费当成根本原因,因暂时的拥堵就呼吁取消是因噎废食的表现。
针对网友质疑收费站为何要领卡,不发卡是不是走得更快?王丽梅表示,将车杆完全抬起,相当于将整个高速路监测系统关闭,这样对车流量的正常监测难以达到,而且失常状况发生时也无法控制。而交通部门表示,由于高速路的通行能力有限,在收费站采用发卡、收卡的方式,能暂时放缓车辆通行的速度,避免在道路前方拥堵。
综合人民、深圳商报
(原标题:高速免费导致堵车?)