地铁二号线沿线智能公交站部分启用

　　楚天都市报讯 □本报记者夏宇 摄影：记者李辉

　　经过数个月的安装和调试，武汉市第一批能够准确报站的智能公交站已经投入使用。目前，武汉市正在招标下一批新式一体式站台，并将于今年年底安装在地铁2号线的48个站点。

　　江北站牌预报准 江南多数不能用

　　目前武汉市16个主要干道上已经全部装上了250个新式的深灰色公交站亭。上个月记者探访时，这些站亭的电子屏幕或者没有通电，或者只能显示宣传标语，即使有个别可以报站，也基本上不准确。

　　记者昨日来到汉口解放大道武展东路站发现，该站电子屏幕上的报站已经非常准确。记者等了十五分钟，有五台公交到站，当这五台公交车正在减速时，电子屏幕上的状态很迅速地从“即将到站”变为“已到站”，当车辆离开后不到10秒钟，电子站牌就转为显示下一台车距离本站的距离。这个站点的一块电子屏可以显示8条线路，基本可以把该站的线路一目了然看完（如图）。

　　记者随后发现，从鹦鹉大道一直到解放大道，沿途的十多个车站的电子站牌都已经可以报站。不过，武昌多数站点的电子屏或是黑屏或是乱码。对此，武汉市公交管理办有关负责人介绍：“调试的过程比想象中要麻烦一些，尤其是GPS信号的接受和传递，再加上有些站没通电，所以这些站无法报站。”

　　本地市民不感冒 外地乘客感觉好

　　对于电子牌的先进功能，乘客反应明显分为两类：大部分武汉市民对此并无新鲜感，不太相信电子牌，等车还是依靠相信的眼睛。不少外地游客却觉得这个功能不仅新奇，而且非常实用。

　　来自河南的张先生颇有体会，“这个报站系统只要准确就会很实用，比如我看要坐的公交车还有3站路，我就可以先去转一转，买点鸭脖子什么的，也算充分利用时间了。”

　　而相反，一些武汉市民压根就没意识到这个功能。记者在解放大道武展东路站看到，几乎很少有市民会扭过头看电子显示器。记者随机采访的多位市民表示，一方面显示屏幕太暗，稍微站远一点就看不到，有些站点的显示屏在放广告，所以根本没意识到还有这个功能。

　　地铁二号线沿线 年底全换电子屏

　　目前，除了新装的这250个新式的一体式公交站亭，还有230个老式的公交站亭也全部移到了一些支干道，这近500个站亭几乎都有电子显示器，这也意味着武汉主干道的公交站以后都可以实现报站。

　　不仅如此，在地铁2号线沿线的48个公交站，也将继续安装这种带电子屏的新式公交站，目前这批车站正在招标中。

　　记者在武汉市公交管理处看到，这一批新的车站同样是深灰色的组合家具式，并带有电子屏幕，但在细节上显得人性化。比如在这批车站侧面，不少吊着一个画有bus标志的小牌子。据武汉市公交管理办上述负责人介绍，这个标志可以让公交车以后都看这个牌子停车，统一停靠地点。

　　随着这些硬件的逐步完善，武汉市公交日趋智能，而当快速公交线投入使用后，沿途的公交车站报站甚至能够如地铁般精确到分钟，可以极大的方便乘客出行。

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